طرح تولید گیربکس خودرو

گیربکس یا جعبه دنده قسمتی از سیستم انتقال قدرت در یک خودرو است. این مجموعه که متشکل از تعدادی چرخ دنده در اندازه های مختلف است در حد واسط موتور و سیستم، انتقال قدرت به چرخ های خودرو قرار گرفته و نقش اعمال تغییرات در سرعت و قدرت انتقالی از موتور به چرخ ها را برعهده دارد. سیستم انتقال قدرت در خودروها به دو صورت انتقال به چرخ های جلو یا عقب طراحی و اجرا می شود که امروزه بخش عمده و شاید قریب به اتفاق خودروهای سواری از نوع انتقال قدرت به چرخ های جلو ( این حالت دیفرانسیل جلو نیز نامیده می شود ) و در خودروهای نیمه سنگین و سنگین انتقال قدرت به چرخ های عقب انجام می گیرد. در هر صورت مکا نیزم و قطعات گیربکس در دو حالت انتقال قدرت اندکی با هم متفاوت است که در اینجا هدف بررسی گیربکس های خودرو سواری می باشد و لذا مطالعات و بررسی ها صرفاً در خصوص گیربکس هایی صورت خواهد گرفت که در مکانیزم انتقال قدرت به چرخ های جلو خودرو مورد استفاده قرار می گیرد.

اهمیت استراتژیکی طرح تولید گیربکس خودرو

قطعه سازی یکی از صنایع مادر و اساسی در هر کشور به شمار می آید. این قطعات خود به عنوان کالای واسطه ای در تولید انواع خودرو یا بازار خدمات پس از فروش آن مورد استفاده دارند. از اینرو توسعه صنعت قطعه سازی به مفهوم توسعه صنعت خودرو سازی کشور است و لذا مجموعه قطعه سازی را می توان به عنوان یکی از محورهای توسعه کشورها تلقی کرد . در حال حاضر ده ها واحد صنعتی مشابه طرح حاضر در کشورمان مشغول قطعه سازی برای خودرو می باشند. بنابراین در مجموع ملاحظه می گردد که محصول تولیدی طرح به عنوان زیرساخ ت های صنعت کشور به شمار می آیند و از درجه اهمیت بالایی برخوردار می باشند.

خلاصه بررسی فنی، مالی و بازار طرح تولید گیربکس خودرو

پیش بینی ظرفیت و ترکیب تولید : ۳۰۰۰۰ دستگاه در سال
مساحت زمین: ۲۰۰۰ متر مربع

امکانات زیربنایی مورد نیاز طرح تولید گیربکس خودرو

میزان آب مصرفی:۱۶۰۰ مترمکعب
میزان برق مصرفی: ۱۰۰۰ کیلووات
تعداد و ترکیب نیروی انسانی طرح تولید گیربکس خودرو: ۳۴ نفر

ابعاد اقتصادی طرح تولید گیربکس خودرو

قیمت ماشین الات و تجهیزات تولید گیربکس خودرو: ۱۵۰۰۰ میلیون ریال
برآورد سرمایه گذاری کل: ۵۶۲۰۱ میلیون ریال
برآورد سرمایه گذاری ثابت : ۲۴۹۹۰ میلیون ریال