طرح تولید خوردوهای سنگین

بخش عمده ای از قطعات فولادی اعم از شاسی، مجموعه اهرم و باکت، کاورموتور و… از طریق روش های مختلف مهندسی مثل مهندسی معکوس، نقشه های برشی، قطعات و مونتاژی تهیه و جهت ساخت به واحد ماشین کاری و ساخت تحویل میگردد. نقشه های برشی در قالب فایل های CNC تحویل واحد برش گردیده و از دو روش (برش هوا یا برش پلاسما) در فرایند برشکاری قرار میگیرد. کلیه قطعات پس از برشکاری و تمیز کاری ، مورد کنترل و بازرسی قرار گرفته و با تاییدیه نهایی به انبار قطعات منتقل میگردد. واحد ماشین کاری با داشتن ماشین آلات و تجهیزات شامل دستگاه های تراش- فرز- بورینگ- دریل رادیال- نورد ۵۱ و ۳ متری- پرس برک و … ( کلیه عملیات ماشین کاری قطعات را انجام میدهد. واحد ساخت در دو قسمت مونتاژ و جوشکاری، قطعات را با استفاده از نقشه های مونتاژی و قراردادن در فیکسچرهای مربوط به آنها ، مونتاژ نموده و با فیکسچرهای مختص جوش ، توسط دستگاه های جوش Mag – Mig ، جوشکاری کرده و پس از تمیزکاری و سند بلاست به واحد انبار تحویل مینماید. مونتاژ در خطوط بیل مکانیکی و لودر مطابق ایستگا ههای کاری صورت میپذیرد. قطعات در غالب CKD رنگ شدنی و رنگ نشدنی و قطعات ساختنی بر اساس B.O.M از انبار کارخانه تحویل و بر اساس دستورالعمل های مونتاژی و پروسه زمانی کار، مونتاژ گردیده و به صورت محصول کامل از خط مونتاژ خارج می گردد.

خلاصه بررسی اقتصادی طرح تولید خوردوهای سنگین

ظرفیت اسمی تولید سالیانه : ۱۳۷ دستگاه بیل مکانیکی، ۸۲۵ دستگاه لودر و ۱۳۷ دستگاه بکهو لودر در سال
مساحت زمین موردنیاز : ۳۷۰۰۰ متر مربع
زیربنای ساختمان ها : ۲۲۱۰۰ متر مربع
میزان سرمایه گذاری ثابت : ۳۰۳۹۰۰ میلیون ریال
میزان سرمایه گذاری در گردش : ۱۹۵۷۰۰ میلیون ریال
میزان سرمایه گذاری کل : ۴۹۹۶۰۰ میلیون ریال
ارزش ماشین آلات و تجهیزات خارجی : ۲۰۰۰۰۰ میلیون ریال
خالص ارزش فعلی در نرخ تنزل ۱۸ درصد : ۱۸۰۰۰ میلیون ریال
نرخ بازگشت داخلی : ۳۱ درصد
دوره بازگشت سرمایه: ۳.۹۷ سال