طرح تولید فندک المنتی

فَندَک ابزاری برای ایجاد آتش به منظور سوزاندن ماده یا ابزاری دیگر است. فندک معمولاً برای گیراندن سیگار، پیپ، شعله اجاق و زغال کباب‌پز بکار می‌رود.
فندک از یک محفظه فلزی یا پلاستیکی پرشده با مایع آتشگیر (نفتا یا گاز مایع)، بخش جرقه‌زن و بخش تعبیه شده برای خاموش کردن آتش تشکیل شده‌است.
خاموش کردن آتش یا از راه قطع کردن هوا یا قطع کردن سوخت انجام می‌گیرد.

قسمت های تشکیل دهنده فندک

بدنه فندک

فندک ها عموما از جنس فلز که میتواند برنج، یا حتی فلزات گران قیمت مثل طلا و یا پلاستیک باشد ساخته شده است.

مخزن سوخت فندک

مخزن سوخت نیز پرشده با مایع آتش زا که معمولا نفت، گاز یا بنزین مخصوص فندک میباشد.
این مخزن به نوعی با توجه به طراحی کمپانی سازنده قابل شارژ کردن و پر شدن مجدد از سوخت استاندارد فندک میباشد.

سیستم احتراق فندک

بخش جرقه‌زن که وظیفه تولید آتش را دارد در برخی مدل های از سیستم سنگی (چخماقی) تشکیل شده اند.
دیگر بخش فندک بخش تعبیه شده برای خاموش کردن آتش میباشد.
این بخش خاموش کردن آتش را از راه قطع کردن هوا یا قطع کردن سوخت انجام میدهد.

کد آیسیک مرتبط با صنعت تولید فندک

کد آیسیک مخفف International Standard Industrial Classification (سیستم بین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع) است. کد گذاری به عنوان روش ساده و دقیق برای تعیین هویت کالا، قطعات ، مدارک و اموال ، سالها است که در سطح شرکت هاو زنجیره های تأمین مورد استفاده قرار می گیرد.
کد آیسیک انواع فندک 3699512361

تعرفه یا به عبارت دیگری(TARIFF) یک نوع معیار رقمی و یا عددی می باشد برای شناسی و تعیین جایگاه کالا در ترخیص کالا .
تعرفه گمرکی میزان حقوق ورودی قابل پرداخت برای ورود کالا می باشد.تعرفه گمرکی در بستر تاریخ مبتنی بر سیستم و روش های خاصی از قبیل اداره گمرک،آمار،حمل و نقل،بیمه و غیره طراحی و مورد استفاده قرار می گیرد.
کد تعرفه گمرکی انواع فندک 9613 میباشد.

فرآیند تولید فندک

ابتدا مخزن سوخت و درپوش مخزن سوخت که توسط تزریق پلاستیک ساخته شده اند توسط ماشین جوش به یکدیگر متصل شده و دوخته می شوند. سپس لوله انتقال گاز سوختنی در جای مخصوص خود بر روی درپوش خود قرار می گیرد. در مرحله بعد دستگاه نازل که از چند بخش پلاستیکی و فلزی تشکیل شده است ساخته می شود.سپس دستگاه نازل بر روی مخزن سوخت نصب می شود . در ادامه مخزن سوخت از گاز سوختنی مورد نظر پر شده و جهت تهیه قطعات بعدی فندک از دستگاه تزریق پلاستیک استفاده می شود. سپس چرخ سمباده تولید و در پوش فلزی ساخته می شود. در نهایت محصول تولید شده بسته بندی می شود.
(Spark wheel)چرخ آتش زنه: هنگامی که سنگ آتش زنه که از فولاد مقاوم ساخته شده است با سرعت و قدرت مناسب گردانده شده و جرقه مناسب را ایجاد می نماید.
(flint )سنگ چخماق: ایجاد کننده جرقه با اصطکاک به چرخ آتش زنه
( jet) دهانه: به همراه ضامن و فنر ضامن گاز خارج شده از فلکه را تنظیم می نماید، با رها کردن ضامن جریان گاز از فلکه قطع می شود نقطه اتصال دهانه به بدنه فندک به وسیله یک دوربین با یک سیستم پیچیده برای همه فندک ها کنترل می شود.
( valve) فلکه: فلکه و زیرمجموعه های آن کنترل جریان یک پارچه گاز را تنظیم می نمایند که یک شعله با ارتفاع ثابت را در طول عمر فندک
( body) بدنه: از جنس پلاستیک مقاوم شده که با جوش التراسونیک به پایه وصل شده است. بدنه، پایه، ساچمه، پلمپ مخزن گاز را تشکیل می دهد.
( hood) روکش محافظ: از جنس فولاد مقاوم در برابر حرارت
( fork) ضامن: با کنترل دهانه و فنرضامن باز و بسته شدن فلکه ی مخزن گاز را به عهده دارد.
( Fork spring) فنر ضامن: با کنترل دهانه و فنرضامن باز و بسته شدن فلکه ی مخزن گاز را به عهده دارد.
فنر سنگ چخماق: سنگ چخماق را با فشار استاندارد برای اصطکاک با چرخ آتش زنه هماهنگ می کند که موجب ایجاد جرقه می گردد.
( base ) پایه: از جنس پلاستیک مقاوم شده که با جوش اولتراسونیک به بدنه وصل شده.
( ball ) ساچمه: ساچمه بعد از پر شدن گاز فندک جهت پلمپ مخزن در پایه قرار می گیرد.

اساس فرايند ساخت فندكهاي يكبار مصرف تزريق پلاستيك ميباشد.

ساخت قطعات پلاستيكي در واحد به روش قالبگيري تزريقي انجام مـيگيـرد. قطعـات پلاسـتيكي شـامل دوسري از محصولات ميشوند، يك دسته محصولاتي كه از جنس آكريلونيتريل- استايرن (SAN (ميباشـند ودسته ديگر محصولاتي كه از جنس نايلون ۶۶) پلي آميد ۶۶ (ميباشند. در دسـته اول قـسمتهاي پلاسـتيكي مربوط به نازل: مخزن سوخت، درپوش آن، جداره پلاستيكي و دردسـته دوم پايـه جرقـه زن، تنظـيم كننـده شعله و اهرم شير كنترل گاز قرار ميگيرند.
طرز كار با دستگاه تزريق پلاستيك بدين ترتيب است كه مواد اوليه بر اثر نيروي جاذبه از قيف به داخل يـك محفظه تحت فشار در جلوي يك پيستون وارد ميشود. با جلو رفتن پيستون، پلاستيك به داخل يك محفظه گرم رانده شده و در آنجا پيش گرم ميشود. پس از محفظه پيش گرمكن مواد به بخش torpedo وارد شده، در آنجا مواد ذوب شده و مذاب به صورت يكنواخت جريان مييابد. پس از ترك قسمت torpedo با عبـور از ميان يك نـازل كـه در مقابـل قالـب قـرار دارد، مـواد مـذاب پلاسـتيك از طريـق ورودي هـاي مناسـب وارد سوراخهاي قالب ميشوند. در طي اين فرايند قالب همواره سرد ميماند به طوريكه به محض پـر شـدن، مـواد پلاستيك ورودي منجمد ميشوند. جهت اطمينان از پر شدن سوراخها، مواد بايد تحت فشار قابل ملاحظه اي سريعا به درون قالب رانده شوند، در غير ايـن صـورت انجمـاد پـيش از موقـع مـواد باعـث ايجـاد محـصولات ضايعاتي و غير قابل استفاده خواهد شد. هر سيكل تنها به چند ثانيه زمان احتياج دارد. در حالي كه قالب باز و بسته شده و قطعه به بيرون انداخته ميشود. مواد مورد نياز براي قطعه بعدي در torpedo گرم ميشود.
مراحل توليد فندك يكبار مصرف را ميتوان به شرح ذيل طبقه بندي نمود. ۱ -توليد مخزن سوخت و نصب ملحقات آن در توليد فندك يكبار مصرف شش قطعه توسط تزريق پلاستيك تهيه ميشوند. از اين شش قطعـه دو قطعـه مخزن سوخت و درپوش مخزن سوخت كه از جنس اكريلونيتريل-استايرن ميباشند، بايد به يكـديگر متـصل شده و دوخته شوند. (مدخل درپوش و مخزن سوخت جهت پيچ شدن نازل، از درون رزوه دار ميباشـد). ايـن كار توسط ماشين جوش امواج مافوق صوت صورت ميگيرد. مخزن سوخت قبل از دوخته شدن به روپوش بـه واحد چاپ علايم رفته و در صورت نياز به كاربردهاي خاص تبليغاتي ايـن كـار نيـز انجـام مـيگيـرد. در هـر صورت پس از آماده شدن مخزن، لوله انتقال گاز سوختني از درون يك مقري فلزي عبـور داده مـيشـود و در جاي مخصوص خود كه بر روي درپوش و در طراحي قالب منظور شده است قرار ميگيرد. سپس يك سـوپاپ فلزي كه در بخش انگشتي آن يك ring-O قرار دارد، بر روي لوله جايگذاري ميشود. ضخامت ring-O بـه اندازه اي است كه تمام انگشتي سوپاپ را نميپوشاند و قسمت مابقي انگـشتي بـراي جـاي گيـري در بخـش زيرين دستگاه نازل ميماند. از طرف ديگر بايد در بخش مجزايي دستگاه نـازل جهـت نـصب بـر روي مخـزن سوخت توليد گردد. ۲ -توليد دستگاه نازل دستگاه نازل از چند بخش فلزي و چند بخش پلاستيكي تشكيل شده اسـت كـه در ابتـدا جـداره پلاسـتيكي نازل كه از جنس اكريلونيتريل- استايرن ميباشد، توسط دستگاه تزريق پلاستيك آماده ميشود. بر روي ايـن جداره پلاستيكي جايي جهت پيچ شدن به درپوش مخزن سوخت، رزوه شده است. در قـسمت بـالاي جـداره نيز در طراحي هاي مربوط به قالب جايي براي قرار گرفتن دستگيره تنظيم كننده شعله در نظر گرفتـه شـده است. پس از توليد جداره پلاستيكي يك مقري فلزي پايين در جداره نـصب مـيشـود. ايـن مقـري فلـزي در بخش پاييني جايي براي قرار گرفتن ring-O دارد كه وظيفه آن جلوگيري از نشت گـاز بـه بيـرون در زمـان عدم وجود جريان گاز ميباشد. وسط اين مقري سوراخ مـيباشـد كـه سـوراخ موجـود داراي تفـاوت قطـر در قسمت پاييني( قطر كمتر) و در قسمت وسط(زيادتر) ميباشد. بدين ترتيب اگر ميلـه اي از يـك طـرف نـازل وارد آن شود به صورت يك پيستون در درون آن حركت كرده و به بالا و پايين ميرود. پس از نصب مقري پايين كار نصب ميله نازل بايد انجام شود. در بخش مياني ميله نازل يك زائده گلويي قرار دارد. از اين زائده در مراحل بعدي براي نصب فنر استفاده ميشود و به صورت تكيـه گـاه آن عمـل مـيكنـد. وسط ميله نازل يك سوراخ سراسري وجود دارد. اين سوراخ تا قبل از نـازل داراي قطـر بيـشتر و در ورود بـه نازل و درون آن داراي قطر كمتري است. قطر اين سوراخ مطابق استاندارد جهاني بايد به انـدازهاي باشـد كـه جريان گاز خروجي از آن داراي حداكثر دبي min/mg ۱۵ گردد. روزنه اي نيز بر روي جداره وجود دارد، بـه طوريكه به سوراخ وسط ميله متصل مـيباشـد. بـدين ترتيـب هـر بخـش انتهـايي پيـستون توسـط درپـوش پلاستيكي سوپاپي شكل مسدود ميشـود. دسـتگاه نـازل داراي دو ring-O نيـز مـيباشـد. يكـي از ايـن دو ring-O بر روي مقري فلزي پايين كه ابتدا بر روي جداره پلاستيكي نازل نصب شده قـرار مـيگيـرد. بـدين ترتيب درزبندي كافي در حد فاصل نازل و جداره پلاستيكي در هنگام روشن بودن فندك انجام ميگيرد. قطعه بعدي براي نصب فنر ميباشد كه بر روي ميله نازل جاي ميگيرد. بدين ترتيب هنگامي كه اهـرم شـير كنترل گاز ميله نازل را به سمت بالا ميراند و پيستون در درون سيلندر حركت نمود، راه عبور گاز باز شـده و سپس با رها نمودن اهرم، وجود فنر باعث بازگرداندن ميله نازل به جاي اول ميشـود و عبـور گـاز نيـز قطـع ميگردد. پس از نصب فنر درپوش لاستيكي شكلي كه براي بستن سوراخ مياني ميله نازل به كـار مـيرود، در دستگاه نازل تعبيه ميگردد. به دليل جنس اين درپوش كه از لاستيك نرم ميباشد، در هنگام نشـستن ميلـه نازل پيستوني عمل كننده، درون مقري فلزي كه حكم سيلندر را براي آن دارد، سوراخ مياني كـاملا پوشـانده شده و گاز اجازه نشت كردن نمييابد. تا اين مرحله ساخت دستگاه نازل تمام شده و در مرحله بعد اين دستگاه بر روي مخزن سوخت تكميل شـده در مرحله ۱ نصب ميشود. ۳ -پر كردن مخزن سوخت پس از قرار گرفتن نازل و تشكيل شكل ظاهري اوليه فندك( در ايـن مرحلـه جـداره پلاسـتيكي، سـر نـازل، قسمتي از مقري فلزي و ring-O نصب شده آن در معرض ديد قرار دارند) مخزن از گاز سوختني مـورد نظـر (بوتان) پر ميشود.
۴ -آماده سازي قطعات تهيه شده از نايلون و نصب آنها جهت تهيه قطعات بعدي فندك، از دستگاه تزريق پلاستيك استفاده ميشود و بدين ترتيب سـه قطعـه پايـه جرقه زن، تظيم كننده شعله و اهرم شير كنترل گاز تهيه ميشوند. آنگاه بعد از پر شدن گاز فنـدك در ابتـدا پايه جرقه زن بر روي درپوش مخزن به صورت فشاري قرار گرفته، آنگاه دسـتگيره تنظـيم كننـده شـعله كـه حلقوي شكل است، روي جداره پلاستيكي دستگاه نازل قرار ميگيرد. مرحله بعدي نصب اهرم شير گاز اسـت. اهرم شير كنترل گاز داراي دو سر غير يكنواخت است. يك سر آن صاف و براي قرار گرفتن انگـشت شـست و روشن كردن فندك است و سر ديگر انبري است كه سر نازل را ميگيرد. اين اهرم در محل مخصوص خود بـر روي پايه جرقه زن نصب ميشود و داراي دو زائده كوچك است. اين دو زائده در دو سـوراخ ريـزي كـه در دو طرف پايه جرقه زن از قبل طراحي شده اند، قرار ميگيرند. با فشردن انگشت شـست بـه سـمت پـايين، سـر انبري شكل اهرم ميله نازل را گرفته و به سمت بالا كشانده، پيستون نيز در سـيلندر حركـت نمـوده و گـاز از مخزن سوخت به سر نازل ميرسد. در صورت وجود يك جرقه در محيط شعله ناشي از سوختن گاز به وجـود ميآيد.
۵ -توليد چرخ سنباده فندك توانايي توليد جرقه را در صورت وجود جرقه دارا ميباشد. براي ايجاد اين جرقه احتياج بـه يـك چـرخ سنباده ميباشد كه در واحد مونتاژ چرخ توليد ميشود. در روي درپوش مخزن محل خاصي به شكل اسـتوانه وجود دارد كه اين محل مخصوص قرار گرفتن فنر و سنگ چخماق ميباشد. در بالاي ايـن دو، چـرخ سـنباده قرار ميگيرد كه به شكل چرخ آسياب آبي است و داراي دو زائده ميباشد كه ايـن دو زائـده در بـالاي روزنـه هاي اهرم شير كنترل گاز طراحي شده بر روي پايه جرقه زن قرار ميگيرند. وجـود فنـر باعـث مـيشـود كـه سنگ چخماق همواره متصل به چرخ سنباده بماند و اصطكاك كافي جهت ايجاد جرقه وجـود داشـته باشـد. چرخ سنباده به شكل يك استوانه تو خالي است كه داراي سطح زبر ميباشد. بخش مياني اين اسـتوانه بـراي قرار گرفتن زائده بزرگتر پايه قرقره ميباشد. دو پايه قرقره نيز داراي دو زائده است كه يكـي از ايـن دو زائـده بزرگتر از ديگري ميباشد. زائده بزرگتر به چرخ سنباده و زائده كوچكتر به پايـه جرقـه زن متـصل مـيشـود. بدين ترتيب كار نصب چرخ سنباده نيز تمام ميشود.
۶ -ساخت درپوش فلزي براي ساخت درپوش فلزي از ورقهاي فلزي ضدزنگ استفاده ميشود. اين ورقهـا بـا اسـتفاده از يـك دسـتگاه پرس شكل ميگيرند و معمولا به گونه اي طراحي ميشوند كه با كمترين فشار روي فندك قـرار گرفتـه و بـه راحتي برداشته شوند. ۷ -بسته بندي پس از سفارش درپوش و قرار دادن آنها بر روي فندكهاي آماده شـده از قبـل، محـصول نهـايي جهـت بـسته بندي به قسمت مربوطه ميرود. اگر بسته بندي خاصي مدنظر سفارش دهنده احتمالي نباشد، به طور معمول فندكها را به صورت ۵۰ تائي در يك جعبه شانه بندي شده قرار داده و بر روي آن سلفون ميكـشند و سـپس در كارتن جاي ميدهند و به انبار محصول ميفرستند.

واردات و صادرات فندک

واردات و صادرات یکی از مهترین بعد های اقتصادی هر کشوری را تشکیل می دهد زیرا افراد یک اجتماع دارای نیاز های متفاوت و مداومی هستند. که گاهی امکان تولید آن در داخل کشور امکان پذیر نمی باشد و یا کالای موجود مطابق ملاک های تقاصا کننده نمی باشد. به این ترتیب کشور ها ناچار به خرید آن کالا از بازار کشور های دیگر و وارد کردن آن به داخل کشور می باشد.
یکی از کالاهای وارداتی به ایران، فندک می باشد که انواع مختلف آن از کشور های ایتالیا، تایوان، ترکیه، کره، چین و … وارد می شود. البته لازم به ذکر است که واردات این کالا علاوه بر مطالعه و رعایت مقررات تجارت خود مستلزم اخذ مجوز هایی از سازمان ها و ارگان های مربوطه توسط مالک کالا و یا نماینده قانونی وی نیز می باشد.
با توجه به قوانین خاص وارداتی لذا کسانی که قصد فعالیت و تجارت در حوزه واردات فندک را دارند، نباید بدون همکاری و مشاوره با افراد متخصص قدم در این زمینه بگذارند زیرا ممکن است دچار مشکل در امور خود شوند

وضعیت واحد های فعال تولید فندک

در نمودار زیر تعداد و ظرفیت واحدهای تولید فندک در کشور به تفکیک استان آمده است .

وضعیت واردات و صادرات فندک

نمودار واردات و صادرات فندک در کشور به تفکیک سال در شکل زیر آمده است.

درصورت تمايل به اين مطلب امتياز دهيد: