طرح تولید جک پنوماتیک

جک پنوماتیک در واقع ابزاری است که توسط نیروی باد دارای عملکرد بوده و به شکل طولی حرکت کرده و در فشار و قطرهای گوناگون تولید میشود. بااهمیت ترین قسمت هر سیستم پنوماتیک که احتیاج به ایجاد حرکت خطی می باشد جک پنوماتیک است. جک های پنوماتیک دائما در معرض نوسان مقدار فشار و حرارت می باشند و این در صورتی می باشد که این عملیات معمولا در سرعت های زیاد و در زمان حرکت های رفت و برگشت صورت می گیرد. انتخاب مطلوب و نصب درست این وسیله به منظور اطمینان کامل از کارکرد صحیح از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. قطعات جک پنوماتیک اعم از بدنه یا پوسته ، پیستون، پکینگ و نیز اتصالات مربوطه می باشد که با در نظر گرفتن نوع نصب و کاربری قابل انتخاب هستند .
جک بالابر بالابر پنوماتیک یک کیسه هوا است که با هوای فشرده (بدون اجزای هیدرولیک) به منظور بلند کردن اجسام پرمیشود. این کیسه را می توان برای استفاده بعدی دوباره پر کرد. این وسیله ها می توانند با وزن کمتر مانند یک خودرو یا یک وسیله بزرگتر مانند هواپیما باشند.
اولین قضیه کنترل فرود و موقعیت دقیق است. دو ویژگی که برای جک پنوماتیک بسیار مشکل است. هوا چیز خوبی است، اما با این روش بسیار فشرده می شود. هنگامی که یک جک پنوماتیک در حال حرکت دارید و دریچه هدایت آن بسته است جک فورا متوقف نخواهد شد. هنگامی که بار یک جک پنوماتیک را به وسیله پیستون در وضعیت میانی تغییر می دهید، میله حرکت می کند و هوا را فشرده می سازد. به همین دلیل بیشتر جک های پنوماتیک “با دور کامل” کار می کنند و برای قرار گرفتن در وضعیت نیم دور مناسب نیستند.

انواع جک های بادی

سیلندر های خطی
سیلندر های غیر خطی
سیلندر های خطی جک هایی هسند که حرکت آنها مستقیم است و دورانی یا زاویه ای نیست.
در این دسته سیلندر های قلمی، سیلندر های چهار میل، سیلندر های پروفیلی، جک های رادلس، جک های راهنما دار یا دو شافت جای میگیرند.
جک های دو طرفه و در مجموع هر سیلندری که عملکرد دورانی یا زاویه ای ندارد در این دسته قرار میگیرد.

نیروی تولیدی این دسته از سیلندر ها معمولا از حاصل ضرب مقطع مساحت کف سیلندر در فشار کاری سیستم بدست می آید.
البته باید به موارد زیر دقت کرد:
قطر برحسب سانتی متر باشد
مساحت مقطع (شعاع*شعاع*۳٫۱۴)
فشار کاری هم برحسب بار
نیروی بدست آمده برحسب کیلوگرم است.

انواع جک های پنوماتیک خطی

جک پنوماتیکی قلمی: جک های مدادی یا قلمی سیلندر های گرد هستند.
جک پنوماتیکی پرس: جک های پرس جک های با قطر و مقطع زیاد برای ایجاد نیروی زیاد هستند.
جک پنوماتیکی تلسکوپی: این سیلند ها بسیار کم مصرف هستند و موجودی آنها بسیار کم است.
جک پنوماتیکی دوطرفه: این جک ها دو شافت دارند که پشت به پشت هم هستند و خلاف جهت هم حرکت می کنند.
جک پنوماتیکی کامپکت: جک های کامپکت هم جک هایی با ابعاد کوچکتر از سایر جک ها با کورس و قطر مشابه هستند.
جک پنوماتیکی با مگنت: تمام سیلندر ها فوق میتوانند ساده یا مگنت دار باشند کهاز مگنت برای تعیین موضع جک استفاده میشود.
جک پنوماتیکی ترمز دار: همه انواع جک های بالا میتوانند ترمز یا ضربه گیر داشته باشند.

جکهاي یک محوره – یک طرفه

در این نوع جکها تنها یک پورت فشار هواي ورودي وجود دارد که با اتصال آن به جک ، آنرا در جهت باز شدن تحریک می کند.فشار هواي طرف دیگر مستقیما به هواي آزاد منتقل شده و حرکت جمع شدن جک توسط نیروي فنر تامین می شود.شکل زیر این نوع جک را نمایش می دهد . به دلیل امتداد یافتن محور جک تنها در یک امتداد به این جک یک محوره گفته شده و به علت وجود تحریک یک جهته اش به آن یک طرفه اطلاق می شود. شکل زیر نماي ظاهري جک یکطرفه را نشان می دهد.

جک دوطرفه

این جکها مانند جکهاي یک طرفه می باشند با این تفاوت که از هر دو طرف می توانند مورد تحریک واقع شوند. این نوع جکها متداول ترین عملگرهاي مورد استفاده در سیستم هاي اتوماسیون می باشند و بسته به دو نوع کاربرد می توانند یک محوره و یا دو محوره طراحی گردند. شکل زیر نماي ظاهري جک دو طرفه را نشان می دهد.

ساختار جک های پنوماتیک(اجزای جک)

جک های قلمی پنوماتیک از چندین 6بخش اصلی تشکیل شده ، شامل موارد زیر می باشد :

سیلندر

شبیه به یک استوانه تو خالی است که سطح داخلی آن کاملا صیقلی شده تا پیستون به راحتی در آن حرکت کند لوله سیلندری که از جنس آلومینیوم، فولاد و استیل می باشد .

پیستون

پیستون داخل سیلندری که از جنس آلومینیوم، فولاد و استیل می باشد.

میله یا شفت جک

که از جنس کربن استیل، استیل و فولاد با روکش کروم می باشد .

کفشک های سر و ته جک

کفشک ها از جنس آلومینیوم، فولاد ویا استیل می باشد که پرت های ورود و خروج سیال باد بر روی آن تعبیه شده .

ترمز یا ضربه گیر جک

در روی کفشک های سر و ته جک قرار گرفته که باعث جلوگیری از ضربه زدن جک می شود .

اورینگ و پکینگ

وجود اورینگ و پکینگ بر روی پیستون وظیفه آب بندی را به عهده دارد.

کد آیسیک مرتبط با صنعت تولید جک پنوماتیک

کد آیسیک مخفف International Standard Industrial Classification (سیستم بین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع) است. کد گذاری به عنوان روش ساده و دقیق برای تعیین هویت کالا، قطعات ، مدارک و اموال ، سالها است که در سطح شرکت هاو زنجیره های تأمین مورد استفاده قرار می گیرد.
کد آیسیک جک پنوماتیکی غیر خودرویی 2915412313
کد آیسیک جک پنوماتیکی خودرویی 2915412396

کد تعرفه گمرکی مرتبط با صنعت تولید جک پنوماتیک

تعرفه یا به عبارت دیگری(TARIFF) یک نوع معیار رقمی و یا عددی می باشد برای شناسی و تعیین جایگاه کالا در ترخیص کالا .
تعرفه گمرکی میزان حقوق ورودی قابل پرداخت برای ورود کالا می باشد.تعرفه گمرکی در بستر تاریخ مبتنی بر سیستم و روش های خاصی از قبیل اداره گمرک،آمار،حمل و نقل،بیمه و غیره طراحی و مورد استفاده قرار می گیرد.
کد تعرفه گمرکی جک پنوماتیک 84254900 میباشد.

وضعیت واحد های فعال تولید جک پنوماتیک

در نمودار زیر تعداد و ظرفیت واحدهای تولید جک پنوماتیک در کشور به تفکیک استان آمده است .

وضعیت واردات و صادرات جک پنوماتیک

نمودار واردات و صادرات جک پنوماتیک در کشور به تفکیک سال در شکل زیر آمده است.

خلاصه بررسی فنی، مالی و بازار طرح تولید جک پنوماتیک

ظرفیت تولید سالیانه : 40000 دستگاه
نرخ برابری دلار : 25000 تومان
مساحت زمین موردنیاز : 4000 مترمربع
زیربنای کل : 1500 مترمربع
تعداد نیروی انسانی مورد نیاز : 41 نفر
میزان سرمایه گذاری ثابت : 12 میلیارد تومان
ارزش ماشين آلات و تجهيزات : 7 میلیارد تومان
نرخ بازده داخلی : 38 درصد

درصورت تمايل به اين مطلب امتياز دهيد: