تولید شاتون خودرو به روش فرجینگ

شاتون ها به صورت گسترده اي در انواع خودرو هاي سبك و سنگين كاربرد دارد. شاتون خودرو يك قطعه بسيار كند مصرف است و معمولا در حالت عادي در طول عمر يك خودرو تعويض نميگردد شاتون از دوروش فرجینگ وریخته گری تولید می شود که در مورد ماشین آلات سنگین بهترین روش ریخته گری و در موردخودرو فرجینگ می باشد
شاتون به عنوان يكي ازمهمترین قطعه متحرك موتور،در نحوه كاركرد وبازده مكانيكي موتور موثر بوده،اصلاح وبهسازي آن مي تواند نقش قابل توجهي در بهبود كاركرد موتور داشته باشد.شاتون عضوي است كه حركت رفت وبرگشتي پيستون را به حركت دوراني ميل لنگ تبديل مي كند.شاتون در پمپها وكمپرسورهاي پيستوني نيز به كار مي رود وحركت دوراني را به حركت رفت وبرگشتي پيستون جهت مكش وتراكم سيال تبديل مي نمايد.
شكل ظاهري شاتونها،بسته به محدوده سرعت كاري موتور يا پمپ ونيز قدرت وگشتاور توليدي يا مصرفي متغير است.ولي تمام شاتونها مطابق شكل زیر از سه قسمت شده اند.سر كوچك محل اتصال پيستون با شاتون اصلي سر كوچك،ساق وسر بزرگ تشكيل است ونقطه مركزي آن،حركتي رفت وبرگشتي،مشابه حركت پيستون دارد.

مهمترين پارامترها در انتخاب جنس شاتون

1-استحكام تسليمحد خستگي
2-حساسيت به ترك هاي سطحي
3-جرم حجمي وقيمت
4-فولاد به دليل داشتن استحكام زياد
5-قيمت مناسب

روشهای ساخت شاتون

1-روشهای فورجینگ
2-روشهای فورج پودر

شرح مراحل تولید شاتون به روش فورجینگ

۱- برش میلگرد: میلگرد توسط اره نواری فلزبری افقی، برش داده می شود.
۲- عملیات پیش گرم: میلگرد های برش خورده جهت انجام عملیات فرجینگ داخل کوره پیش گرم رکوپراتیو به مدت ۱ ساعت در درجه حرارت ۸۵۰-۱۰۵۰ درجه سانتیگراد قرار می گیرد.
۳- پرس فرجینگ: جهت شکل دادن، قطعه درون قالب های ۴ مرحله ای قرار گرفته و توسط پرس فرجینگ ۶۴ کیلوژول، عملیات فرجینگ صورت می گیرد.
۴- پوسته گیری و بازرسی: جهت جدا کردن پوسته های به وجود آمده در اثر عملیات حرارتی و بدست آمدن دقت ابعادی در مرحله مهرش توسط برس سیمی پوسته های قطعه جدا گردیده و تحت بازرسی پس از عملیات فرجینگ قرار می گیرد.
۵- پلیسه گیری: جهت بریدن و جدا کردن لایه اضافی توسط پرس هیدرولیک ۴۰۰ تن این عملیات صورت می گیرد
۶- عملیات مهرش: جهت ایجاد مارک ها و علامت ها روی قطعه و دقت ابعادی قطعه توسط پرس ۶۰۰ تن هیدرولیک عملیات مهرش صورت می گیرد
۷- عملیات حرارتی: عملیات حرارتی (تنش زدایی، سختکاری، بهسازی) جهت آزاد شدن تنش های باقی مانده از مراحل قبلی در کوره ی الکتریکی مافلی به مدت ۱ ساعت در درجه حرارت ۷۰۰ درجه سانتیگراد صورت می گیرد و عملیات حرارتی بهسازی جهت بهبود بخشیدن خواص مکانیکی قطعه از جمله سختی داخل کوره مافلی به مدت ۲۰ تا ۴۰ دقیقه این عملیات در درجه حرارت ۱۰۰۰ برای سخت کاری و ۷۰۰ درجه سانتیگراد برای بازپخت صورت می گیرد.
۸- پرداختکاری: جهت پرداخت سطح قطعه این عملیات توسط دستگاه شات بلاست و ساچمه های فولادی صورت می گیرد.
۹- خان کشی سطوح جانبی: این عملیات توسط دستگاه خان کشی با تیغه های مسطح صورت می گیرد.
۱۰- برش: برش برای جداکردن گپه های بالا و پایینی شاتون انجام می گیرد. این عملیات توسط دستگاه اره نواری صورت می گیرد.
۱۱- خان کشی سوراخ گژپین: این عملیات توط ماشین خان کشی صورت می گیرد تا سطح سوراخ گژن پین دارای راستا و انطباق صحیح باشد.
۱۲- فرزکاری: فرز کاری نشیمنگاه پیچ ها و سطوح جدایش دو گپه: این عملیات توسط فرز افقی و عمودی و تیغه فرز پولکی و کف تراشی صورت می گیرد.
۱۳- خان کشی سوراخ تکیه گاه: خان کشی سوراخ تکیه گاه یاتاقان میل لنگ توسط دستگاه خان کشی صورت می گیرد. سوراخ کاری کوپه ها، پخ زنی و سوراخکاری : این عملیات توسط دریل MSB20 صورت می گیرد.
۱۴- اندازه گیری پنوماتیکی سوراخ ها: جهت اطمینان از نحوه سوراخکاری و قطر سوراخ ها توسط دستگاه اندازه گیری پنوماتیکی این عملیات صورت می گیرد.
۱۵- ماشینکاری: جهت ماشینکاری جای زباله دان یاتاقان از ماشین فرز افقی شکاف تراش یاتاقان استفاده می شود مونتاژ: توسط پرس دستی بوش گژن بین داخل شاتون قرار می گیرد و سپس شاتون تحت بازرسی قرار می گیرد
۱۶- بسته بندی: هر ۴ عدد از شاتون های ایجاد شده داخل جعبه های مقوایی قرار گرفته و سپس هر ۱۰۰ بسته از این جعبه ها داخل پالت چوبی قرار می گیرند و در قفسه های انبار نگهداری می شوند. ساليانه در حدود ۶۰۰۰تن از اين قطعات به كشور وارد مي شود كه ظرفيت پيشنهادي مناسب ۴۰۰۰۰۰ عدد در سال مي باشد

معرفی کد آیسیک مرتبط با صنعت تولید شاتون خودرو به روش فرجینگ

کد آیسیک شاتون خودرو ۳۴۳۰۴۱۲۴۲۱

معرفی کدتعرفه گمرکی مرتبط با صنعت تولید شاتون خودرو به روش فرجینگ

تعرفه یا به عبارت دیگری(TARIFF) یک نوع معیار رقمی و یا عددی می باشد برای شناسی و تعیین جایگاه کالا در ترخیص کالا .
تعرفه گمرکی میزان حقوق ورودی قابل پرداخت برای ورود کالا می باشد.تعرفه گمرکی در بستر تاریخ مبتنی بر سیستم و روش های خاصی از قبیل اداره گمرک،آمار،حمل و نقل،بیمه و غیره طراحی و مورد استفاده قرار می گیرد.
کد تعرفه گمرکی شاتون خودرو : ۸۴۰۹۹۱۴۰

وضعیت واردات و صادرات شاتون خودرو به روش فرجینگ

در نمودار زیر وضعیت واردات و صادرات شاتون آهنگری شده بدون عملیات ماشینکاری در کشور به تفکیک سال آمده است .

وضعیت واحد های فعال تولید شاتون خودرو به روش فرجینگ

در نمودار زیر تعداد و ظرفیت واحدهای تولید کننده شاتون خودرو در کشور به تفکیک استان آمده است .

خلاصه بررسی اقتصادی طرح تولید شاتون خودرو به روش فرجینگ

ظرفیت تولید سالیانه : 2000 تن
نرخ برابری دلار : 14000 تومان
مساحت زمین موردنیاز : 3000 مترمربع
زیربنای ساختمان ها : 2000 مترمربع
تعداد نیروی انسانی مورد نیاز : 30 نفر
میزان سرمایه گذاری ثابت : 3 میلیارد تومان
ارزش ماشين آلات و تجهيزات : 800 میلیون تومان
نرخ بازده داخلی : 33 درصد

تهیه طرح توجیهی بر اساس آخرین دستورالعملهای سازمانی و بانکی.

در صورتیکه نیاز به طرح توجیهی دارید کارشناسان ما طرح مدنظرتان را بر اساس آخرین ضوابط و بر اساس داده‌های روز و مشخصات و مختصات مدنظرتان، تهیه می‌نمایند. جهت کسب اطلاعات بیشتر اینجا کلیک نمائید.