طرح تولید تایر خودرو سبک

تایر خودرو سبک (Light Vehicle Tire ) از جمله مهم‌ترین اجزای وسایل نقلیه است که نقش حیاتی در عملکرد، ایمنی و راحتی خودرو دارد. تایرهای خودرو سبک شامل خودروهای سواری، شاسی‌بلندها و ون‌ها هستند. تولید تایر خودرو از اوایل قرن بیستم با توسعه صنعت خودرو شروع شد. در سال‌های اولیه، تایرها به صورت جامد و بدون هوا بودند، اما به تدریج با پیشرفت تکنولوژی، تایرهای پنوماتیک (دارای هوا) توسعه یافتند که ایمنی و عملکرد بهتری داشتند.

ضرورت و اهمیت تولید تایر خودرو سبک

• ایمنی خودرو: تایرها نقش مهمی در چسبندگی به جاده، کنترل خودرو و جلوگیری از لغزش دارند.
•  کارایی سوخت: تایرهای با کیفیت می‌توانند مصرف سوخت را کاهش دهند.
•  اقتصاد داخلی: تولید تایر در داخل کشور باعث کاهش وابستگی به واردات و ایجاد اشتغال می‌شود.
•  پشتیبانی از صنعت خودرو: با توجه به توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان، تولید تایرهای با کیفیت برای پشتیبانی از این صنعت ضروری است.

انواع تایر خودروی سبک

تایرهای خودروی سبک به چند دسته کلی تقسیم می‌شوند که هر کدام برای شرایط مختلف جاده‌ای و نیازهای رانندگی طراحی شده‌اند. برخی از رایج‌ترین انواع تایرهای خودروی سبک عبارتند از:

1. تایرهای تابستانی (Summer Tires): این تایرها برای عملکرد بهتر در دمای بالاتر و شرایط خشک و مرطوب طراحی شده‌اند. آن‌ها برای چسبندگی و کنترل بهتر در جاده‌های خشک و مرطوب مناسب هستند، اما در دماهای بسیار پایین یا برف و یخ کارایی چندانی ندارند.
2. تایرهای زمستانی (Winter Tires): این تایرها دارای ترکیب‌های خاصی از مواد لاستیکی هستند که در دماهای سرد انعطاف‌پذیری بیشتری دارند. طراحی آج این تایرها به گونه‌ای است که در برف و یخ چسبندگی بهتری داشته باشند و از لغزش جلوگیری کنند.
3. تایرهای چهارفصل (All-Season Tires):تایرهای چهارفصل برای استفاده در شرایط مختلف آب و هوایی طراحی شده‌اند. این تایرها عملکرد مناسبی در شرایط خشک، مرطوب و حتی برف سبک دارند، اما به اندازه تایرهای تابستانی در گرما یا تایرهای زمستانی در سرما تخصصی نیستند.
4. تایرهای پرفورمنس (Performance Tires): این تایرها برای خودروهای اسپرت و کسانی که به دنبال رانندگی با سرعت بالا و کنترل بهتر هستند، طراحی شده‌اند. آن‌ها چسبندگی و کنترل بهتری دارند اما معمولاً عمر کمتری نسبت به تایرهای معمولی دارند.
5. تایرهای SUV و کراس‌اوور (SUV and Crossover Tires): این تایرها برای خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور طراحی شده‌اند و معمولاً ساختار محکم‌تری دارند تا وزن بیشتر و ارتفاع بالاتر این خودروها را تحمل کنند.
6. تایرهای برفی یا زنجیری (Snow or Studded Tires): برخی تایرهای زمستانی دارای زنجیر یا برچسب‌های فلزی هستند که چسبندگی در شرایط یخبندان و برف سنگین را بهبود می‌بخشند.
7. تایرهای رادیال (Radial Tires): تایرهای رادیال دارای ساختاری هستند که دیواره‌های کناری تایر انعطاف بیشتری دارند و باعث کنترل بهتر و راحتی در رانندگی می‌شوند. این نوع تایرها در بیشتر خودروهای سبک استفاده می‌شوند.

این تایرها بر اساس شرایط آب و هوایی، نوع جاده و نیازهای رانندگی انتخاب می‌شوند تا عملکرد بهتری ارائه دهند.

محصولات و کاربرد های روز افزون تایر

تایرسازی صنعتی پر تقاضا
صنعت تایر سازی با پیشرفت روز افزون تکنولوژی کابرد های گسترده تری نیز پیدا کرده است به صورتی که می¬توان ردپای آن را در صنعت حمل و نقل کشور و بسیاری از صنایع دیگر پیدا کرد.
اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌ها: تایرها به عنوان بخش اصلی از سیستم حمل و نقل در اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌ها استفاده می‌شوند و وجود آن¬ها ضروری است.
وسایل نقلیه سنگین: تایرها در کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، تریلرها و وسایل نقلیه سنگین دیگر برای حمل و نقل کالاها و مسافران استفاده می‌شوند. چه بسا استفاده گسترده¬ای نیز در معادن و در امر استخراج دارند.
 اتوبوس‌های شهری: تایرها در اتوبوس‌های شهری برای حمل مسافران در شهرها و مناطق حضری استفاده می‌شوند.
تایرهای کشاورزی: تایرهایی با طراحی‌های ویژه برای ماشین‌ها و تجهیزات کشاورزی استفاده می‌شوند تا در زمین‌های کشاورزی به عملکرد مناسبی برسند؛ که این مورد پس از انقلاب صنعتی بیشتر از پیش به تایر نیاز گسترده ای پیدا کرد.
صنعت عمران و ساختمان:تایرهای سنگین برای استفاده در وسایل نقلیه ساختمانی مانند لیفتراک‌ها و بیل‌مکانیک‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

 برای مشاهده طرح فراوری و بازیافت ضایعات تایر و مواد لاستیکی اینجا کلیک نمایید .

معرفی کد آیسیک مرتبط با صنعت تولید تایر خودرو سبک 

کد آیسیک مخفف International Standard Industrial Classification (سیستم بین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع) است. کد گذاری به عنوان روش ساده و دقیق برای تعیین هویت کالا، قطعات، مدارک و اموال، سالها است که در سطح شرکت ها و زنجیره های تأمین مورد استفاده قرار می گیرد. کد آیسیک صنعت تولید تایر خودرو سبک در زیر آمده است:

کد آیسیک تولید تایرهای بایاس سواری (تایرهای سواری – Bias tyre):2511412302
کد آیسیک تولید تایر رادیال سیمی سواری (تایر رادیال سیمی سواری – Wire radial tire):2511412314
کد آیسیک تولید تایر رادیال نخی سواری (تایر رادیال نخی سواری –  String radial tire for cars):2511412342
کد آیسیک تولید تایر رادیال سیمی CUV ,SUV (تایر رادیال سیمی Wired radial tire CUV ,  – Car tyres):2511412627

کد آیسیک تولید تایرهای سواری (تایرهای سواری – Car tyres):2511312301

کد تعرفه گمرکی مرتبط با صنعت تولید تایر خودرو سبک

تعرفه یا به عبارت دیگری (TARIFF) یک نوع معیار رقمی و یا عددی می باشد برای شناسایی و تعیین جایگاه کالا در ترخیص کالا .
تعرفه گمرکی میزان حقوق ورودی قابل پرداخت برای ورود کالا می باشد.تعرفه گمرکی در بستر تاریخ مبتنی بر سیستم و روش های خاصی از قبیل اداره گمرک، آمار، حمل و نقل، بیمه و غیره طراحی و مورد استفاده قرار می گیرد.

کد تعرفه گمرکی تایرهای سواری : ۴۰۱۱۱۰۰۰
کد تعرفه گمرکی تایرهای بایاس سواری: ۴۰۱۱۱۰۰۰
کد تعرفه گمرکی تایر رادیال سیمی سواری :۴۰۱۱۱۰۰۰
کد تعرفه گمرکی تایر رادیال نخی سواری :۴۰۱۱۱۰۰۰

تحلیل جهانی صنعت تولید تایر خودرو سبک و پیش‌بینی بازار جهانی تا سال ۲۰۳۰

بازار جهانی تایر خودرو سبک یکی از بازارهای بزرگ و مهم در صنعت خودروسازی است. در سال‌های اخیر، با رشد سریع صنعت خودرو، تقاضا برای تایرهای با کیفیت و فناوری‌های پیشرفته نیز افزایش یافته است.

روندها و پیش‌بینی تا ۲۰۳۰:

• رشد بازار خودروهای برقی: با افزایش تولید خودروهای الکتریکی، نیاز به تایرهای خاص با مقاومت غلتشی کمتر و کارایی انرژی بیشتر افزایش می‌یابد.
•  افزایش تقاضا در بازارهای نوظهور: کشورهایی مانند هند، چین و برزیل با افزایش تعداد خودروهای تولیدی و مصرف‌کننده‌های جدید، تقاضای بیشتری برای تایرهای خودرو سبک دارند.
•  افزایش تمرکز بر تایرهای سبز: تولیدکنندگان به دنبال تایرهای با کارایی بالاتر در مصرف سوخت و استفاده از مواد تجدیدپذیر هستند.

پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۳۰، بازار جهانی تایر خودرو سبک با نرخ رشد سالیانه مرکب (CAGR) 5-6 درصد رشد کند و به بیش از ۳۲۰ میلیارد دلار برسد.

 برای مشاهده تحلیلی از صنعت تایر و بررسی میزان بازدهی و ارزش بازار ۷ شرکت بورسی اینجا کلیک نمایید .

ریسک‌های خارجی صنعت

صنعت تولید تایر، به عنوان یک صنعت جهانی با زنجیره تأمین پیچیده، در برابر خطرات ژئوپلیتیکی مختلف آسیب پذیر است. در اینجا برخی از خطرات ژئوپلیتیکی کلیدی وجود دارد که می‌تواند بر تولید تایر در سراسر جهان تأثیر بگذارد:

•  تعرفه‌های تجاری و جنگ‌های تجاری: تنش‌های تجاری بین اقتصادهای بزرگ، به ویژه اختلافات تعرفه‌ای و جنگ‌های تجاری، می‌تواند به طور قابل توجهی بر صنعت تایر تأثیر گذارد. تعرفه‌های مواد خام مانند لاستیک و فولاد می‌تواند هزینه‌های تولید را افزایش دهد، زنجیره تأمین را مختل کند و بر رقابت در بازار اثر گذارد.
• اختلال در زنجیره تأمین: رویدادهای ژئوپلیتیکی مانند بلایای طبیعی، درگیری‌های سیاسی و همه گیری‌های جهانی می‌توانند زنجیره تأمین تولیدکنندگان تایر را مختل کنند. این اختلالات می‌تواند منجر به کمبود مواد اولیه، قطعات و تاخیر در حمل و نقل شود که بر برنامه‌های تولید و افزایش هزینه‌ها تأثیر می‌گذارد.
•  بی ثباتی سیاسی در کشورهای تولیدکننده: تولید تایر به شدت به کشورهایی وابسته است که از نظر منابع طبیعی مانند لاستیک غنی هستند. بی ثباتی سیاسی، مقررات دولتی و ناآرامی‌های اجتماعی در این کشورهای تولیدکننده می‌تواند منجر به وقفه در عرضه شود و بر بازار جهانی تایر تأثیر گذارد.
• نوسانات ارز: رویدادهای ژئوپلیتیکی مانند انتخابات سیاسی، بحران‌های اقتصادی یا سیاست‌های تجاری می‌توانند باعث نوسانات ارزش پول شوند. تولیدکنندگان تایر اغلب در چندین کشور فعالیت می‌کنند و با ارزهای مختلف معامله می‌کنند. تغییرات ناگهانی در نرخ ارز می‌تواند بر هزینه‌های تولید، استراتژی‌های قیمت گذاری و حاشیه سود تاثیر بگذارد.
•  تغییرات مقررات: عوامل ژئوپلیتیکی، از جمله تغییر در مقررات دولتی و سیاست‌های تجاری، می‌توانند بر استانداردهای زیست محیطی، مقررات ایمنی و قوانین واردات / صادرات تأثیر بگذارند. انطباق با مقررات جدید ممکن است نیاز به سرمایه گذاری و اصلاحات قابل توجهی در فرآیندهای تولید داشته باشد که بر هزینه‌ها و کارایی عملیاتی تأثیر می‌گذارد.
• ناآرامی‌های سیاسی و مسیرهای تجاری: ناآرامی‌های سیاسی یا درگیری‌ها در مناطق حیاتی برای مسیرهای تجاری می‌تواند حمل و نقل مواد خام و محصولات نهایی را مختل کند. اختلال در مسیرهای دریایی یا بسته شدن مرزها می‌تواند منجر به تاخیر، افزایش هزینه‌های حمل و نقل و تنگناهای زنجیره تأمین شود.

برای کاهش این خطرات، شرکت‌های تولید لاستیک اغلب تأمین کنندگان خود را متنوع می‌کنند، روی فناوری‌های پیشرفته سرمایه‌گذاری می‌کنند، تحولات ژئوپلیتیکی را به دقت رصد می‌کنند و استراتژی‌های مدیریت زنجیره تأمین چابک را برای انطباق سریع با شرایط متغیر حفظ می‌کنند.

بازیگران کلیدی صنعت تولید تایر خودرو سبک

1. (Bridgestone Corporation ): بزرگترین تولیدکننده تایر در جهان.
2. (Michelin): یکی از بزرگترین شرکت‌های تولید تایر با تمرکز بر فناوری‌های پیشرفته.
3. (Goodyear) : تولیدکننده تایرهای با کارایی بالا.
4. (Continental ): مشهور به تولید تایرهای با کیفیت و بهره‌وری سوخت بالا.
5. (Pirelli) : معروف به تولید تایرهای با عملکرد بالا و استفاده در خودروهای مسابقه‌ای.
6. (Nokian ): تخصص در تایرهای زمستانی.

تحلیل صنعت تولید تایر خودرو سبک در ایران

ایران یکی از تولیدکنندگان بزرگ تایر در منطقه خاورمیانه است و بازار داخلی تایر خودرو سبک به دلیل تعداد زیاد خودروهای سواری، پتانسیل بالایی دارد. در حال حاضر، چندین کارخانه در ایران به تولید تایرهای خودرو سبک می‌پردازند، اما چالش‌هایی نظیر دسترسی به مواد اولیه وارداتی و محدودیت‌های تحریمی باعث شده که این صنعت نتواند به طور کامل پتانسیل خود را نشان دهد.

صنعت تایرسازی در ایران : صنعت تایرسازی در ایران با یک تاریخ قدمتی ۶۰ ساله برخوردار است. از آغاز فعالیت در سال ۱۳۳۷ تا به امروز، این صنعت از رشد و پیشرفت چشمگیری برخوردار بوده و اهمیت ویژه‌ای در اقتصاد کشور دارد.
اولین کارخانه تولید تایر در ایران در سال ۱۳۳۷ با سرمایه‌گذاری شرکت آمریکایی B.F GOODRICH تأسیس شد و تحت عنوان “شرکت کیان‌تایر” فعالیت خود را آغاز کرد. پس از انقلاب اسلامی، نام این شرکت به “لاستیک البرز” تغییر یافت. در سال ۱۳۴۲، شرکت ایران تایر با همکاری شرکت GENERAL TIRE آمریکا تأسیس شد و فرآیند تولید تایرهای بایاس نخی آغاز گردید. به علاوه، شرکت‌هایی همچون لاستیک دنا با سرمایه‌گذاری شرکت BRIDGESTONE ژاپن و لاستیک پارس با همکاری شرکت PIRELLI ایتالیا، به تولید تایرهای متنوع از جمله کشاورزی، سنگین، نیمه سنگین و سواری پرداختند.

نقش اقتصادی : صنعت تایرسازی حدود ۰/۷ تا ۱% درصد ارزش افزوده کل صنعت کشور را تشکیل می‌دهد. این صنعت حدود ۶۰۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کرده است و به عنوان یکی از صنایع پایه که نقش اساسی در حمل‌ونقل کشور دارد، اقتصاد ایران را تقویت کرده است.

کیفیت تولیدات : تایرهای تولیدی در ایران از کیفیت و استاندارد بسیار خوبی برخوردار هستند و جزو تایرهای متوسط کیفیت در جهان محسوب می‌شوند. این موضوع نشان‌دهنده تلاش و تحلیل دقیق صنعت تایرسازی در ایران است که به کیفیت تولیدات خود توجه ویژه‌ای داشته‌اند.

خودکفایی در تولید : در زمینه تایرهای رادیال سواری، ۸۵ درصد از نیاز کشور توسط تولیدات داخلی تأمین می‌شود. این درصد نشان‌دهنده خودکفایی در تولید تایرهای رادیال سواری در داخل کشور است و نیازی به واردات از خارج نیست. این امر نقش مهمی در تقویت اقتصاد ملی ایران ایفا می‌کند و وابستگی کمتر به خارج از کشور را نشان می‌دهد.
صنعت تایرسازی ایران با تاریخی بیش از نیم قرن و پتانسیل بالای در تولید لاستیک و تایر، نقش مهمی در اقتصاد کشور ایفا می‌کند. با توجه به تلاش¬های صنعتی و افزایش کیفیت تولیدات، این صنعت از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و به توسعه و پیشرفت اقتصادی کشور کمک چشمگیر می‌کند.

تحلیل SWOT صنعت تولید تایر خودرو سبک در ایران

۱. نقاط قوت (Strengths)

• وجود بازار مصرف بزرگ داخلی: ایران با داشتن جمعیت زیاد و تعداد بالای خودروهای سبک، بازار بزرگی برای تایرهای خودرو دارد. این امر باعث می‌شود که تولیدکنندگان تایر از بازار داخلی نسبتاً مطمئنی برخوردار باشند.
• حمایت دولت و تعرفه‌های وارداتی: اعمال تعرفه‌های بالا بر واردات تایر به حمایت از تولیدکنندگان داخلی کمک می‌کند و آن‌ها را در برابر رقابت خارجی محافظت می‌کند.
• دسترسی به نیروی کار ارزان: هزینه پایین نیروی کار در ایران به کاهش هزینه‌های تولید و افزایش توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی در مقایسه با برخی کشورهای دیگر کمک می‌کند.
• تجربه طولانی در تولید تایر: ایران دارای سابقه‌ای طولانی در صنعت تولید تایر است و برندهای معروفی در این حوزه فعالیت می‌کنند که تجربه و تخصص بالایی دارند.

۲. نقاط ضعف (Weaknesses)

• فناوری‌های قدیمی: بسیاری از کارخانه‌های تولید تایر در ایران از فناوری‌های قدیمی استفاده می‌کنند که باعث کاهش بهره‌وری و کیفیت تولید می‌شود. این مسئله می‌تواند قدرت رقابت با تولیدات خارجی را کاهش دهد.
• وابستگی به واردات مواد اولیه: برخی از مواد اولیه مورد نیاز برای تولید تایر مانند لاستیک طبیعی و مواد شیمیایی باید از خارج از کشور وارد شوند که این مسئله تولیدکنندگان را به نوسانات بازارهای جهانی و مشکلات تحریم وابسته می‌کند.
• کیفیت پایین در مقایسه با رقبا: در مقایسه با تایرهای وارداتی با تکنولوژی‌های پیشرفته‌تر، برخی از محصولات داخلی از نظر کیفیت و عملکرد ضعیف‌تر هستند.
• کمبود تحقیق و توسعه (R&D): عدم سرمایه‌گذاری کافی در تحقیق و توسعه باعث می‌شود که نوآوری و بهبود کیفیت محصولات داخلی با سرعت کمتری انجام شود.

۳. فرصت‌ها (Opportunities)

• افزایش تقاضای خودروهای داخلی: با افزایش تولید خودرو در ایران و نیاز به جایگزینی تایرهای خودروهای موجود، تقاضا برای تایرهای سبک داخلی افزایش خواهد یافت.
• توسعه صادرات به کشورهای همسایه: کشورهای همسایه ایران مانند عراق، افغانستان و کشورهای آسیای میانه می‌توانند بازارهای مناسبی برای صادرات تایرهای ایرانی باشند.
• استفاده از تکنولوژی‌های جدید: سرمایه‌گذاری در تکنولوژی‌های نوین تولید تایر می‌تواند کیفیت و بهره‌وری را افزایش داده و رقابت‌پذیری محصولات ایرانی را در بازار جهانی بهبود بخشد.
• تشویق به تولید داخلی بیشتر: دولت ممکن است سیاست‌های تشویقی بیشتری برای تولید داخلی به منظور کاهش وابستگی به واردات وضع کند که می‌تواند به توسعه صنعت تایر کمک کند.

۴. تهدیدها (Threats)

• تحریم‌ها و مشکلات ارزی: تحریم‌های بین‌المللی و محدودیت‌های ارزی می‌تواند واردات مواد اولیه، تجهیزات و تکنولوژی‌های نوین را دشوار کند و هزینه‌های تولید را افزایش دهد.
• رقابت شدید از سوی تولیدات خارجی: تایرهای خارجی با کیفیت بالاتر و قیمت‌های رقابتی به‌ویژه از کشورهای چین و ترکیه می‌توانند بازار داخلی را تحت فشار قرار دهند و فروش داخلی را کاهش دهند.
• نوسانات قیمت مواد اولیه: افزایش قیمت مواد اولیه مانند لاستیک طبیعی و نفت (به عنوان پایه تولید مواد پلاستیکی و لاستیکی) می‌تواند بر هزینه‌های تولید تأثیر منفی بگذارد.
• تغییرات قوانین زیست‌محیطی: قوانین سخت‌گیرانه‌تر زیست‌محیطی در خصوص تولید و دفع تایرهای کهنه می‌تواند هزینه‌های اضافی برای تولیدکنندگان به همراه داشته باشد.

برای اینکه صنعت تولید تایر خودروی سبک در ایران بتواند در بازارهای داخلی و خارجی رقابت‌پذیر باقی بماند، نیاز به سرمایه‌گذاری در حوزه تکنولوژی و بهبود کیفیت محصولات، افزایش تحقیق و توسعه، و استفاده از فرصت‌های صادراتی دارد. همچنین، توجه به نوسانات ارزی و مواد اولیه و مدیریت مؤثر در این زمینه‌ها می‌تواند به کاهش تهدیدهای موجود کمک کند.

فرآیند تولید تایر خودرو سبک

لاستیک: لاستیک جزء اصلی تایرها است و هم از منابع طبیعی (کائوچو طبیعی از درختان) و هم از منابع مصنوعی (کائوچو مصنوعی مشتق شده از نفت) به‌دست می‌آید. لاستیک انعطاف‌پذیری و کشش را فراهم می‌کند و به لاستیک اجازه می‌دهد تا سطح جاده را بگیرد.
پرکننده‌ها: پرکننده‌هایی مانند دوده (کربن سیاه) و سیلیس به لاستیک اضافه می‌شوند تا استحکام و دوام آن را افزایش دهند. کربن سیاه، به ویژه، معمولا برای بهبود مقاومت در برابر سایش و خواص مکانیکی تایر استفاده می‌شود.
مواد تقویت‌کننده: مواد تقویت‌کننده مختلفی مانند طناب‌های پارچه ای (معمولاً از الیاف پلی‌استر، نایلون یا آرامید ساخته می‌شوند) و سیم‌های فولادی در تایر تعبیه شده‌اند تا یکپارچگی و پشتیبانی ساختاری را ایجاد کنند. این مواد استحکام تایر را افزایش داده و به حفظ شکل آن کمک می‌کنند.
ترکیبات شیمیایی : لاستیک‌ها حاوی ترکیبات شیمیایی مختلفی از جمله گوگرد، شتاب دهنده‌ها، آنتی اکسیدان‌ها و داروهای شفابخش هستند. از این ترکیبات در فرآیند ولکانیزاسیون استفاده می‌شود که باعث تقویت لاستیک شده و تایر را در برابر سایش، گرما و پیری مقاوم می‌کند.

تولید تایر به چهار مرحله اصلی تقسیم می‌شود: تهیه مواد اولیه، آماده‌سازی اجزاء تایر، مونتاژ تایر، و پخت یا ولکانیزاسیون، در هر مرحله، مواد مختلف به ترتیب ترکیب می‌شوند و تایر نهائی تولید می‌شود. این فرآیند با استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته انجام می‌شود.

تهیه مواد اولیه: در این مرحله، مواد اولیه مورد نیاز برای تولید تایرها شامل کائوچوها (طبیعی یا مصنوعی)، دوده‌ها، روغن‌ها و مواد شیمیایی، در دستگاه مخلوط‌کن یا بنبوری با هم مخلوط می‌شوند تا آمیزه‌های لاستیکی ساخته شوند.
 آماده‌سازی اجزاء تایر: در این مرحله، اجزاء مختلف تایر از جمله ترد، دیواره‌ها، نوارهای لاستیکی سرشانه و هامپ تهیه و آماده می‌شوند. این شامل تولید ترد، دیواره‌ها، لایه‌ها، بلت سیمی و بید است.
 مونتاژ تایر: در این مرحله، اجزاء تایر مانند منجید تایر حاوی لایه‌ها، بید و دیواره‌ها آماده می‌شوند و سپس بلت سیمی و ترد به آن اضافه می‌شوند. در برخی موارد، لایه‌ها را روی هم می‌چینند و سپس به ماشین تایرسازی منتقل می‌شوند.
پخت یا ولکانیزاسیون: در این مرحله، تایر در پرس پخت قرار می‌گیرد و با استفاده از عوامل پخت که در زمان مخلوط‌کردن آمیزه‌های لاستیکی به آن اضافه شده‌اند، به شکل نهائی یا چنبره تبدیل می‌شود. این فرآیند باعث می‌شود تایر خواص مکانیکی و دینامیکی مورد نیاز را کسب کند.

 برای مشاهده فرایند تولید لاستیک خودرو اینجا کلیک نمایید .

 لیست تجهیزات خط تولید تایر خودرو سبک

1. دستگاه‌های مخلوط‌کن لاستیک (Banbury Mixer)
2. ماشین‌های اکستروژن لاستیک
3.  دستگاه‌های مونتاژ تایر
4. دستگاه‌های پخت و ولکانیزه‌سازی
5.  تجهیزات قالب‌گیری
6.  ماشین‌آلات برش
7.  دستگاه‌های بازرسی و تست کیفیت

 پیش‌بینی میزان سرمایه‌گذاری مورد نیاز برای طرح احداث تولید تایر خودرو سبک

سرمایه‌گذاری مورد نیاز برای احداث یک کارخانه تولید تایر به عواملی مانند ظرفیت تولید، تکنولوژی‌های مورد استفاده و محل احداث کارخانه بستگی دارد. اما به طور کلی، برای احداث یک کارخانه تولید تایر با ظرفیت متوسط، سرمایه‌گذاری مورد نیاز به شرح زیر است:
برای پیش‌بینی میزان سرمایه‌گذاری مورد نیاز برای تولید تایر خودروهای سبک، باید عوامل متعددی را در نظر گرفت. در زیر به برخی از اصلی‌ترین فاکتورها و هزینه‌هایی که باید در محاسبات لحاظ شود اشاره می‌کنم:

۱. سرمایه‌گذاری در زمین و تأسیسات تولید

• هزینه زمین: خرید یا اجاره زمین صنعتی برای احداث کارخانه.
• هزینه ساخت و ساز: احداث یا اجاره تأسیسات تولید شامل کارگاه‌ها، انبارها، و دفاتر اداری.
• هزینه‌های زیرساختی: برق، گاز، آب، فاضلاب، و سیستم‌های تهویه و امنیت.

۲.هزینه ماشین‌آلات و تجهیزات تولید

• تجهیزات تولید تایر: شامل ماشین‌آلاتی برای تولید لاستیک، قالب‌گیری، ساخت و نصب آج تایر، پخت و فرآوری، و آزمایش کیفیت.
• تجهیزات جانبی: دستگاه‌های حمل و نقل داخلی (لیفتراک‌ها)، سیستم‌های مدیریت مواد اولیه، تجهیزات آزمایشگاهی برای کنترل کیفیت، و تجهیزات ذخیره‌سازی.

۳. مواد اولیه

• لاستیک طبیعی و مصنوعی: بخش اعظم هزینه‌های تولید به تأمین مواد اولیه مانند لاستیک، پلاستیک‌ها، و مواد افزودنی شیمیایی بستگی دارد.
• فولاد و الیاف تقویتی: برای تولید لایه‌های درونی تایرها.
• سایر مواد شیمیایی: شامل کربن سیاه، روغن‌ها، و سایر مواد برای ایجاد ویژگی‌های خاص در تایر.

۴. هزینه نیروی کار

• حقوق کارکنان فنی و مدیریتی: شامل پرسنل ماهر برای راه‌اندازی و نگهداری ماشین‌آلات، تکنسین‌ها، مهندسان، و مدیران.
• هزینه آموزش: آموزش پرسنل برای استفاده از تجهیزات جدید و تکنولوژی‌های نوین تولید تایر.

۵.هزینه‌های تحقیق و توسعه (R&D)

• برای توسعه طرح‌های جدید تایر، بهبود کیفیت محصولات، و افزایش بهره‌وری تولید، نیاز به سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه وجود دارد.

۶.هزینه‌های بازاریابی و فروش

• تبلیغات و بازاریابی: شامل هزینه‌های تبلیغاتی برای معرفی برند و محصولات جدید.
• شبکه توزیع: سرمایه‌گذاری در ایجاد شبکه‌های توزیع برای رساندن محصولات به بازار.

۷.هزینه‌های نگهداری و عملیاتی: شامل هزینه‌های جاری مثل برق، گاز، آب، هزینه تعمیرات و نگهداری ماشین‌آلات و تأسیسات، و هزینه‌های جانبی مثل بیمه و مالیات.

۸. هزینه‌های محیط زیستی و قانونی: رعایت استانداردهای زیست‌محیطی و پرداخت هزینه‌های مجوزها و استانداردهای مورد نیاز.

۹. هزینه‌های مالی و تأمین مالی:  شامل هزینه‌های وام، سود تسهیلات مالی و هزینه‌های مدیریتی و مالیاتی.

برآورد کلی هزینه‌ها: سرمایه‌گذاری اولیه برای تولید تایرهای خودروهای سبک ممکن است از **چند میلیون دلار تا چند صد میلیون دلار** بسته به مقیاس تولید، فناوری مورد استفاده و محل احداث کارخانه متغیر باشد. برای مثال، یک کارخانه کوچک و متوسط ممکن است نیاز به سرمایه‌گذاری بین ۱۰ تا ۳۰ میلیون دلار داشته باشد، در حالی که پروژه‌های بزرگتر با ظرفیت بالا ممکن است به بیش از ۱۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری نیاز داشته باشند.

در مجموع، سرمایه‌گذاری برای احداث کارخانه تولید تایر خودرو سبک با ظرفیت متوسط حدود ۳۰ تا ۷۰ میلیون دلار برآورد می‌شود.

درصورت تمایل به این مطلب امتیاز دهید: