طرح احداث آزمایشگاه هیدرو استاتیک مخازن CNG

آزمودن هیدرو استاتیک روشی است که مخازن تحت‌فشار مانند خطوط لوله و لوله‌کشی‌های مخازن گاز، بویلرها و مخازن سوخت ازلحاظ استحکام و داشتن نشتی آزمودن می‌شوند. آزمودن هیدرو استاتیک شامل پر کردن لوله‌ها یا سیستم لوله‌کشی توسط یک مایع (معمولاً آب) که ممکن است برای تشخیص نشتی با چشم رنگ‌شده باشد، و بالا بردن فشار تا فشار آزمودن تعیین‌شده می‌شود.(طرح احداث آزمایشگاه هیدرو استاتیک مخازن CNG)

الزام آزمودن هیدرو استاتیک

آزمودن هیدرو استاتیک اغلب پس از خاموشی و تعمیرات به جهت حصول اطمینان از کارکرد صحیح و مناسب تجهیزات پس از راه‌اندازی مجدد، لازم است.
لذا آزمایش هیدرو استاتیک در هنگام شرایط کاری سیستم انجام نمی‌پذیرد و همچنین سیستم را در هنگام کار جهت نشتی و یا رشد ترک نمی‌توان بررسی کرد.
انجام این فرآیند این اطمینان را حاصل می‌سازد که سیستم در فشار مذکور به‌درستی کارکرده و از هزینه‌های گزاف مالی و انسانی ممانعت می‌سازد.
اگرچه هیدروتست یک آزمودن غیر مخرب محسوب می‌شود، اما اگر آزمودن هیدرو استاتیک از فشار مشخص‌شدهٔ تجهیزات فراتر رود باعث گسیختگی و شکست در آن‌ها می‌شود.
لذا این آزمودن نیازمند کارشناسانی خبره و دستگاه‌های پیشرفته جهت حفظ ایمنی تجهیزات می‌باشد.

سیستم سوخت CNG و نگهداری مخزن

سیستم‌های سوخت گاز طبیعی فشرده CNG نیاز به نگهداری متفاوت از سیستم‌های سوخت معمولی دارند. لازم است افراد متخصص به‌طور مرتب فیلتر سوخت را بررسی و جایگزین نمایند که این فیلتر هرگونه روغن یا آلاینده در CNG را حذف می‌کند.
فیلتر به‌طورکلی باید سالانه توسط یک مرکز خدمات (دستگاه هیدروتست مخزن CNG)، جایگزین شود.(طرح احداث آزمایشگاه هیدرو استاتیک مخازن CNG)
عمر مفید مخازن CNG بسته به ساخت آن‌ها و تأیید سازنده اصلی 15، 20 و یا 25 سال است که اطلاعات بر روی مخزن درج‌شده است.
مخازن CNG در صورت منقضی شدن تاریخ باید در مراکز مجهز و دارای صلاحیت فنی از خودرو جدا و با مخازن جدید جایگزین شوند.

بازرسی مخازن CNG و مشخصات دستگاه هیدروتست مخازن CNG

بازرسی منظم از مخازن CNG یک نیاز حیاتی برای سیستم‌های سوخت و مخازن CNG می‌باشد. تصادف و یا ضربه به مخازن CNG می‌تواند یکپارچگی مخازن را تهدید کند.
قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی خاص می‌تواند سبب ایجاد خوردگی و ترک خوردن شود. ازآنجایی‌که به این مخازن حدود 300 بار فشار وارد می‌آورند، چیزی که به نظر می‌رسد این است که آسیب ناچیز می‌تواند باعث ایجاد خطر انفجار شود.
ازاین‌رو خط آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG و بازدید دوره‌ای از اهمیت بسیار بالایی برخوردار خواهد بود.
باوجوداینکه خودروهای گازسوز درمجموع حدود 1.5 درصد از کل خودروهای جهان می‌باشند اما به دلیل وجود فشار بالای مخازن CNG و احتمال بروز حادثه، هر کشور قوانین و استاندارهایی را برای بازدید دوره‌ای مخازن و صدور مجوز جهت ادامه استفاده از مخازن CNG وضع کرده است.
بر اساس استاندارد گروه CSA ایالات‌متحده آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG باید در مواقع زیر انجام شود:
هر سه سال یا 36 هزار مایل (حدود 58 هزار کیلومتر) هرکدام که زودتر فرارسد
بعد از هر تصادف و یا آتش‌سوزی

روش‌های اجرایی آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG

الف – تعیین هویت سیلندر قبل از انجام آزمون با دستگاه آزمودن مخازن CNG
قبل از اقدام به هرگونه عملیات اطلاعات مربوط به مخزن cng باید مشخص شود که از داده‌های روی برچسب و نشانه‌گذاری‌ها می‌توان اطلاعات لازم را استخراج نمود.(طرح احداث آزمایشگاه هیدرو استاتیک مخازن CNG)

ب – تخلیه فشار و باز کردن شیر قبل از شروع آزمون در خط آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG
سیلندرهایی که داخل آن‌ها باید بازرسی شوند و تحت‌فشار دستگاه هیدرو استاتیک مخازن سیان جی قرار گیرند باید تخلیه فشار شده و یا شیر آن‌ها باز شود.
هنگام تخلیه گاز سیلندر در حالت واژگون و قبل از اینکه شیر سیلندر برداشته شود دقت شود که رطوبت وجود نداشته باشد.
اگر رطوبت وجود داشته باشد باید سیلندر معدوم شود. برای آشنایی با نحوهٔ معدوم کردن سیلندر مراجعه شود به استاندارد آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG

پ – بازرسی چشمی خارجی در خط آزمودن هیدرو استاتیک مخزن CNG
آماده‌سازی برای بازرسی چشمی خارجی: سیلندرها در صورت لزوم باید تمیزکاری شوند، مواد خورنده، قیر، روغن یا دیگر مواد خارجی و تمام پوشش‌هایی که چسبندگی خود را ازدست‌داده‌اند باید به روش مناسبی از سطح خارجی سیلندر پاک شوند.
نکتهٔ مهمی که در این مرحله حائز اهمیت می‌باشد در مواردی که نیاز به اعمال حرارت باشد، دمای سیلندر به‌هیچ‌وجه نباید از 300 درجه سانتی‌گراد بالاتر برود.

ت – بازرسی چشمی داخلی در خط آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG
نکتهٔ مهمی که در بازرسی چشمی داخلی مطرح می‌باشد روشنایی داخل سیلندر است. جهت کسب اطمینان از اینکه نحوه تأمین روشنایی خطراتی برای بازرس در حین انجام بازرسی در بر نخواهد داشت، باید احتیاط‌های لازم به عمل آید.
دقت شود که آلودگی مانند زنگ آب ناشی از آبی که برای خط آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG استفاده‌شده است وجود نداشته باشد اگر زنگار در آب خروجی از سیلندر پس از انجام آزمودن هیدرو استاتیک سیان جی مشاهده گردد سیلندر باید معدوم شود.

ث – آزمون‌های تکمیلی در خط آزمودن هیدرو استاتیک مخزن CNG
هرگاه در خصوص نوع و یا میزان عیوب دیده‌شده در بازرسی چشمی تردیدی وجود داشته باشد باید از آزمون‌ها یا روش‌های بررسی بیشتری استفاده شوند، مانند: التراسونیک، بررسی وزن و یا دیگر آزمون‌های غیر مخرب.

ج – بازرسی گلویی سیلندر در دستگاه هیدروتست مخزن CNG
هرگاه شیر سیلندر برداشته شود، رزوه اتصال شیر به سیلندر باید برای نوع رزوه‌ها و اطمینان یافتن از اینکه رزوه‌ها دارای شرایط زیر بوده بررسی شوند: تمیز و دارای شکل کامل هستند.
عاری از هر نوع آسیب‌اند. عاری از پلیسه هستند. عاری از ترک هستند و عاری از هرگونه نقص هستند.(طرح احداث آزمایشگاه هیدرو استاتیک مخازن CNG)
در صورت تغییر و یا تعمیر رزوه‌ها پس از قلاویز کاری باید با سنجه مربوطه دقیقاً کنترل شوند.

چ – آزمون فشار هیدرولیکی در دستگاه هیدروتست مخازن CNG
هر سیلندری که با الزامات آزمون فشار تأیید (یا همان آزمودن هیدرو استاتیک) مطابقت نداشته باشد باید معدوم شود. در این آزمون لازم است که فشار درون سیلندر تا رسیدن به فشار آزمون به‌تدریج افزایش یابد.
سیلندر باید به مدت حداقل سی ثانیه در فشار آزمون نگه‌داشته شود و در این مدت سیلندر نباید به منبع فشار مرتبط باشد و همچنین نباید کاهش در فشار یا علائمی از نشتی مشاهده گردد.
پیشگیری‌های ایمنی متناسب باید در مدت آزمون انجام پذیرد.
کلیه تجهیزات آزمون باید به‌گونه‌ای طراحی شوند که بتوانند حداقل فشاری معادل یک و نیم برابر حداکثر فشار آزمون سیلندر مورد آزمون را تحمل نمایند.
سنجش فشار باید از نوع صنعتی درجه‌یک باشد و طبق الزامات بین‌المللی کالیبره شود.
طراحی و نصب تجهیزات اتصال به سیلندرها و روش‌های عملیات باید به‌گونه‌ای باشد که قابلیت جلوگیری از محبوس شدن هوا در سیستم را داشته باشد.
تمامی اتصالات موجود در سیستم باید آب‌بند باشند. در تجهیزات آزمون باید یک وسیله مناسب برای کنترل سیستم اضافه شود. تا اطمینان حاصل شود که هیچ سیلندری تحت‌فشاری بیش از فشار آزمون قرار نخواهد گرفت.
با رسیدن فشار سیلندر به فشار آزمون، باید ارتباط سیلندر با پمپ قطع گردد و حداقل به مدت 30 ثانیه تحت‌فشار باشد.

ح – بازرسی شیر و دیگر متعلقات در دستگاه هیدروتست مخزن CNG
برای کسب اطمینان از عملکرد رضایت‌بخش یک شیر یا هر قطعه‌ای که مجدداً وارد چرخه شود لازم است در حین بهره بردای بازرسی، تعمیر و نگهداری شوند و الزامات گاز بند بودن مطابق با استاندارد ملی به شماره 11689 را برآورد نمایند.

خ – تعویض قطعات سیلندر در خط آزمودن هیدرو استاتیک مخزن سیان جی
می‌توان تعویض پایه‌ها و دسته‌ها یا سنگ زدن بریدگی‌ها و سایر نواقص را انجام داد. کلیه عملیاتی که شامل به‌کارگیری حرارت است باید توجه شود که دما بیشتر از 300 درجه سانتی‌گراد به مخزن وارد نشود و کلیه آثار خوردگی باید قبل از تعمیرات برطرف شوند.

د – اصلاح سیلندر در خط آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG
هر عملیاتی که منجر به کاهش ضخامت تا کمتر از حداقل ضخامت تعیین‌شده گردد باید قبل از اعمال بازرسی و آزمون به‌طور کامل انجام‌گرفته و خاتمه یابد.

ذ – عملیات نهایی در دستگاه هیدروتست مخازن CNG
خشک‌کردن، تمیز کردن و رنگ‌آمیزی:
داخل سیلندر باید با یک روش مناسب در دمایی که از 300 درجه سانتی‌گراد تجاوز ننماید بلافاصله پس از آزمون فشار هیدرولیک کاملاً خشک شود به‌طوری‌که اثری از آب باقی نماند.
داخل سیلندر باید برای اطمینان از اینکه خشک و عاری از هر نوع آلودگی است، بازرسی شود.
در سیلندرهایی که گاهی دوباره رنگ می‌شوند باید از رنگ‌هایی که نیاز به کوره دارند استفاده شود. و نباید دمای سیلندر از 300 درجه سانتی‌گراد تجاوز نماید.
زیرا حرارت بیش‌ازحد می‌تواند خواص مکانیکی سیلندر را تغییر دهد.
قبل از بستن مجدد شیر سیلندر، نوع رزوه باید شناسایی شود. شیر مربوط به هر سیلندر باید طبق استاندارد ISO 13341 روی سیلندر نصب گردد.
تعیین وزن خالص سیلندر باید با وزن کردن هر سیلندر توسط ترازویی که طبق استاندارد ملی قابلیت ردیابی داشته باشد انجام شود.

ر – مردود و معدوم کردن سیلندر غیرقابل استفاده در خط آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG
در هر مرحله از آزمون و بازرسی دوره‌ای می‌توان تصمیم به رد یک سیلندر گرفت اگر بازسازی سیلندر رد شده ممکن نباشد، پس از اطلاع به مالک، واحد آزمون‌کننده باید سیلندر را به‌گونه‌ای تخریب کند که نتوان گاز تحت‌فشار در آن ذخیره کرد و یا هر قسمت از سیلندر به‌ویژه شانه را دوباره بازسازی و وارد چرخه بهره‌برداری نمود. مسئولیت معدوم کردن سیلندر بر عهده آزمونگر است.
پیشنهاد می‌گردد روش‌های (الف) تا (ر) به ترتیب فهرست بالا انجام شوند، به‌ویژه بازرسی داخلی (ت) بهتر است قبل از آزمودن با دستگاه هیدرو استاتیک مخازن سیان جی انجام شود.

نحوه آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG

خط آزمودن هیدرو استاتیک مخازن CNG مطابق استاندارد مربوطه شامل اجزای زیر می‌باشد که ترتیب اجرای عملیات آزمودن در آن رعایت شده است:
1- بخش بازنمودن شیر از گلویی مخزن
2- بخش بازرسی چشمی بیرونی و داخلی مخزن و توزین
3- بخش شستشوی داخلی مخزن
4- بخش آزمودن هیدرو استاتیک (شامل سه زیر بخش: ورودی، واترجکت و خروجی)
5- بخش بستن شیر مخزن

مدارک و ملزومات موردنیاز جهت تشکیل پرونده متقاضیان تأسیس مرکز آزمون هیدرو استاتیک

نامه معرفی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور طی روال جاری (اداره کل استاندارد استان – سازمان ملی استاندارد –سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور)
اساسنامه شرکت به همراه آگهی تأسیس آن در روزنامه رسمی
لیست اعضاء هیئت‌مدیره
یک قطعه عکس از مدیرعامل شرکت
لیست تجهیزات آزمون هیدرو استاتیک برابر فایل پیوست تکمیل شود
تصویر گواهی‌های کالیبراسیون تجهیزات اندازه‌گیری (گیج فشار – ضخامت سنج – ترازو دیجیتال)
تصویر قرارداد آزمایشگاه با شرکت بازرسی
گواهینامه تأیید صلاحیت آزمایشگاه متقاضی از سوی اداره کل استاندارد استان مربوطه (تأییدیه آزمون هیدرو استاتیک بر اساس استاندارد ۶۷۹۲)
تصویر مجوزها و تأییدیه‌های شرکت بازرسی مربوطه از سازمان ملی استاندارد (۹۴۲۶ – ۱۷۰۲۰ الزامی و در صورت دارا بودن ۱۷۰۲۵-۹۴۲۶)
نصب دوربین نظارتی
ارائه‌ای پی استاتیک طی نامه رسمی به واحد IT اتحادیه (مطابق دستورالعمل ارائه‌شده در اطلاعیه ۱۱۲۳ سامانه سیمفا)
قابلیت برخط سازی دستگاه‌های آزمون
ارتباط دستگاه آزمون با سامانه سیمفا (برخط سازی)

اقدامات لازم حین آزمودن هیدرو استاتیک

در حین آزمودن هیدرو استاتیک نشتی را می‌توان با بستن شیر تغذیه و مشاهدهٔ افت فشار تشخیص داد. اگر آب رنگی باشد محل نشتی را راحت‌تر می‌توان تشخیص داد. استحکام معمولاً با ایجاد دف رمگی در مخزن اندازه‌گیری می‌شود. آزمودن هیدرو استاتیک شایع‌ترین روش به کار گرفته‌شده برای آزمایش لوله‌ها و مخازن تحت‌فشار است. استفاده از آزمودن هیدرو استاتیک به حفظ ایمنی و دوام لوله‌ها باگذشت زمان کمک می‌کند.
قطعات جدید تولیدشده ابتدا توسط آزمودن هیدرو استاتیک تأیید می‌شوند. آزمودن هیدرو استاتیک مخازن تحت‌فشار برای به جریان درآوردن و ذخیره‌سازی گازها خیلی مهم است، چراکه اگر این قسمت‌ها تحت‌فشار قرار گیرند منفجر می‌شوند.

روند آزمودن هیدرو استاتیک

آزمودن هیدرو استاتیک با توجه به شرایط صنعتی که در آن استفاده می‌شود و یا ویژگی‌های موردنظر مشتری انجام می‌شود. این لوله‌ها با یک مایع تراکم ناپذیر، معمولاً آب یا روغن پرشده و فشارشان تا فشار آزمودن هیدرو استاتیک بالا می‌رود و ازلحاظ نشتی و یا دف رمگی آزمودن می‌شوند. برای آسان‌تر کردن تشخیص تست ممکن است رنگ فلوئورسنت یا رنگ قرمز به آب اضافه شود.

فشار آزمودن هیدرو استاتیک

فشار آزمودن همیشه به‌طور قابل‌توجهی بالاتر از فشار کارکرد است تا یک ضریب اطمینان به ما دهد. این ضریب اطمینان به‌طورمعمول ۱۶۶/۶%، ۱۴۳% یا ۱۵۹۰% از فشار کارکرد (بسته به مقرراتی که اعمال‌شده) تعیین می‌شود. برای مثال وقتی یک سیلندر به فشار ۲۰۱۵psi (تقریباً ۱۳۹bar) باشد، باید با فشار ۳۳۶۰psi (تقریباً ۲۳۲bar) آزمودن شود. آب به دلیل در دسترس بودن و بی‌ضرر بودن برای سیستم، بیش‌تر از سایر مایعات استفاده می‌شود.
آب، روغن و مایعات هیدرولیکی تقریباً تراکم ناپذیر هستند، بنابراین نیاز به‌زحمت کمی برای رساندن آن‌ها به فشار بالا نیاز است. به همین دلیل تنها می‌تواند مقدار کمی از انرژی را در صورت خرابی آزاد کند. اگر گاز با فشار بالا استفاده شود، گاز گسترش می‌یابد و با حجم کم فشرده‌شده و منجر به انفجار می‌شود.

آزمودن سیلندرهای فشار پایین

سیلندرهای فشار پایین معمولاً با water jacket آزمودن می‌شوند. سیلندرها عیب‌یابی شده و سپس در یک ظرف پر از آب قرار داده می‌شوند و در آن تغییر حجم لوله می‌تواند اندازه‌گیری شود (معمولاً با نظارت بر سطح آب در یک لوله کالیبره شده). سپس سیلندر برای مدت مشخص تحت‌فشار قرار می‌گیرد (معمولاً ۳۰ ثانیه یا بیش‌تر) و اگر مشخص شد، با افزایش حجم مخزن تحت‌فشار با خواندن مقدار مایعی که در لوله اندازه‌گیری است، گسترش اندازه‌گیری خواهد شد.
نشتی نیز نتیجه مشابهی به ما خواهد داد. با نگه‌داشتن حجم در سیلندر تحت‌فشار و با بستن شیر تغذیه برای یک مدت، قبل از کاهش فشار، اگر نشتی وجود داشته باشد در این مدت فشار افت می‌کند. در بیشتر موارد اگر نشتی از یک حد مجاز بیشتر باشد نمی‌توان فشار را به فشار آزمودن رساند. یک نشت ممکن است یک معیار عدم پذیرش باشد، اما ممکن است نشت به علت ضعیف شدن تجهیزات آزمودن هیدرو استاتیک باشد.
اطلاعات جمع‌آوری‌شده پس از آزمودن هیدرو استاتیک باید روی سیلندر نصب شوند. این شامل استاندارد طراحی، شماره سریال، سازنده و سال ساخت است. بعد از آزمودن، ظرفیت اسمی باید به همراه تاریخ آزمودن موفقیت‌آمیز و علامت شناسایی مرکز آزمودن روی سیلندر حک شود.
یک آزمایش ساده‌تر که آن نیز یک آزمودن هیدرو استاتیک است اما می‌تواند توسط هرکسی انجام شود این است که ظرف را با پر کردن آب تحت‌فشار قرار دهید و نشت‌ها را به‌طور فیزیکی بررسی کنید. این نوع آزمودن برای مخازنی مثل مخزن سوخت قایق که مخزن تحت‌فشار نیستند اما باید تحت‌فشار هیدرو استاتیک محتویات کار کنند مناسب است.

مثال‌هایی از آزمودن هیدرو استاتیک

خاموش‌کننده‌های آتش قابل‌حمل، وسایل ایمنی هستند که نیاز است تا در اکثر ساختمان‌ها عمومی به‌صورت دائم در دسترس باشند. همچنین وجود این لوازم در خانه‌ها نیز ضروری است. با گذر زمان، شرایطی که این لوازم در آن نگهداری می‌شوند و شیوه استفاده از آن‌ها بر ساختار خاموش‌کننده تأثیر می‌گذارد.
یک ضعف ساختاری در این خاموش‌کننده‌ها ممکن است باعث بدعمل کردن آن و یا باعث انفجار هنگام استفاده از آن شود. برای تضمین کیفیت و سلامت این لوازم از آزمودن هیدرو استاتیک استفاده می‌شود. همه قطعات سازنده خاموش‌کننده باید آزمودن شود تا صلاحیت آن برای استفاده تأیید گردد.

آزمایش خط لوله (Pipeline Testing)

آزمودن هیدرو استاتیک لوله‌ها و عروق باید به‌گونه‌ای صورت گیرد تا این امکان حاصل شود که همه اجزای سازنده دستگاه که در تست‌های قبلی آزمایش نشده‌اند هیچ‌گونه مشکلی ندارند و کل مجموعه برای بازگشتن به عملیات سالم بوده و از کیفیت لازم برخوردار است.
این تست‌ها برای تضمین تنگی و قدرت از ASME B31.3 پیروی می‌کنند. برای آزمودن فشار لوله‌های گاز. نفت تحت‌فشار به آن‌ها حداقل تا ۱۲۵% حداکثر فشار کاری مجاز (MAWP) در هر نقطه در طول آن‌ها فشار وارد می‌کنند.
برای لوله‌سازی طبق ASME B31.3، اگر دمای طراحی‌شده بیشتر از دمای آزمایش باشد، فشار آزمایش باید با توجه به دمایی که برای دستگاه تنظیم‌شده، تعیین گردد.
این کار با ضریب ۱٫۵ MAWP در نسبت دمای آزمایش به دمای طراحی‌شده انجام می‌گیرد (ASME B31.3 Section 345.42 Equation 24). فشار آزمایش نباید از میزانی که باعث می‌شود دمایی بیش از دمای آزمایش ایجاد شود تجاوز نماید (ASME B31.3 Section 345.4.2).

آزمودن نشت با تعادل تغییرات فشار اندازه‌گیری شده در بخش آزمایش در مقابل تغییرات فشار نظری محاسبه‌شده از تغییرات دما اندازه‌گیری شده در بخش آزمون انجام می‌شود. در صنعت هوافضا، بسته به نوع شرکت هواپیمایی یا مشتری، دستورالعمل خاصی باید دنبال شود. به‌عنوان‌مثال Bell Helicopter دارای مشخصه خاصی است که باید برای هر بخش که در هلیکوپترهای خود استفاده می‌شود، دنبال شود.

تکرار آزمودن هیدرو استاتیک

اکثر کشورها دارای قوانینی هستند که دوره بازرسی و آزمودن هیدرو استاتیک بر اساس آن‌ها صورت می‌گیرد. به‌عنوان‌مثال هر دو سال (با بازبینی بصری سالانه) برای سیلندرهای تحت‌فشار بالا و هر پنج یا ده سال برای فشارهای پایین‌تر مانند دستگاه اطفاء حریق. سیلندرهای گازی که خراب می‌شوند بر اساس بخشی از قوانین آزمودن از بین برده می‌شوند تا بعدها مجدداً مورداستفاده قرار نگیرند.

برخی از سیلندرهای گاز رایج شامل مقررات زیر هستند.
سیلندرهای گاز DOT-3AL باید هر ۵ سال بازرسی‌شده و عمر استفاده نامحدود داشته باشد.
سیلندرهای گاز DOT-3HT باید هر ۳ سال بازرسی‌شده و عمر استفاده از آن‌ها حداکثر ۲۴ سال است.
سیلندرهای گاز DOT-3AA باید هر ۵ سال بازرسی‌شده و عمر استفاده نامحدود داشته باشند (مگر اینکه شامل علامت * باشد که در این صورت سیلندر مشخصات خاص خود را داشته و از عمر آزمودن هیدرو استاتیک ۱۰ ساله برخوردار خواهد بود).
به‌طورمعمول سازمان‌هایی مانند ISO و ASME و ASTM دستورالعمل‌هایی برای انواع مختلف مخازن تحت‌فشار را مشخص می‌کنند.

ایمنی آزمودن هیدرو استاتیک

آزمودن هیدرو استاتیک یک فرآیند خطرناک است و باید بااحتیاط توسط پرسنل مجرب انجام شود. پیروی از رویه‌های مندرج در استانداردهای فنی مربوط که برای هر کاربرد خاص به‌صورت جداگانه مشخص‌شده‌اند، معمولاً این خطرات را به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
نشت مایع با فشار بالا می‌تواند به پوست نفوذ کرده و خود را به بافت‌های بدن تزریق نماید. این باعث آسیب جدی و مستقیم به اپراتور شده و اگر مایع سمی یا آلوده باشد، اثرات جانبی دیگری نیز خواهد داشت.
شیلنگ تحت‌فشار که به‌طور ایمن وصل نشده یا تحت‌فشار قرار نگرفته است، ممکن است در اطراف اسپری آب یا روغن به‌سرعت حرکت کرده و شلاق بزند و با برخورد با افراد باعث آسیب‌رسانی شود.
محصور کردن قطعات مورد آزمایش، استفاده از نشانگرهای خطر، استفاده از تجهیزات شخصی مناسب و ایجاد موانع برای دسترسی پرسنل غیرضروری، اقدامات احتیاطی معمول است.

درصورت تمايل به اين مطلب امتياز دهيد: