طرح تولید زنجیر چرخ

زنجیر چرخ به زنجیری گفته می‌شود که به دور تایر خودروها کشیده می‌شود تا از لیز خوردن آنها بر روی برف و یخ جلوگیری کند. زنجیر چرخ یکی از وسایلی است که برای رانندگی در فصل زمستان و مسیرهای برفی، بایستی در خودرو خود به همراه داشته باشید. رانندگی در جاده‌های یخ‌ زده بسیار خطرناک‌ است، زیرا به دلیل اصطکاک پایین میان چرخ و جاده، هر لحظه امکان لغزش خودرو وجود دارد.
زنجیر چرخ وسیله‌ای است که برای پیشگیری از حوادث رانندگی بر روی چرخ بسته می‌شود تا اصطکاک را افزایش داده و امنیت بیشتری را فراهم نماید. البته استفاده از لاستیک‌‌های میخ‌دار (یخ‌‌شکن) نیز یکی از راه‌های رانندگی بر روی جاده‌های لغزنده است، اما می‌تواند هزینه بالایی را برایتان به همراه داشته باشد.
جیر چرخ به چرخ های وسیله نقلیه و یا سیستم های ویژه متصل می شود تا زنجیره هایی را که به طور خودکار درون سیستم چرخش قرار دارند، بکار ببرد. گرچه نام آنها زنجیرهای فولادی نیز نامیده می شود، زنجیرهای برف را می توان از مواد دیگر و با انواع الگوها و نقاط قوت دیگر ساخت. زنجیرها معمولا به صورت جفت فروخته می شوند و اغلب باید برای اندازه ی یک اندازه ی خاص (قطر تایر و پهنا تایر) مناسب باشند، هرچند برخی از طرح ها را می توان به اندازه های مختلف لاستیک تنظیم کرد.
رانندگی با زنجیر چرخ باعث کاهش کارایی سوخت می شود و می تواند سرعت مجاز ماشین را به حدود ۵۰ کیلومتر در ساعت کاهش دهد، اما باعث افزایش کشش و ترمز در سطوح برفی یا یخی می شود. در بعضی از مناطق از زنجیره چرخ در شرایط خاص آب و هوایی استفاده می شود، اما مناطق دیگر استفاده از زنجیره ها را ممنوع می کنند، زیرا می توانند سطوح جاده را از بین ببرند.

تاریخچه زنجیر چرخ

زنجیر چرخ در سال ۱۹۰۴ توسط هری دی وید در Canastota، نیویورک اختراع شد.

انواع زنجیر چرخ

زنجیر چرخ‌ها انواع و اشکال بسیار متنوعی دارند و شما می‌توانید با توجه به بودجه مورد نظر، ابعاد لاستیک و همچنین نوع محور محرک خودرو خود یکی از آن‌ها را انتخاب نمایید. اگر شما هم جز کسانی هستید که قصد خرید زنجیر چرخ دارید، در ادامه با خودرو۴۵ همراه باشید تا شما را با انواع زنجیر چرخ و کاربردهای آن‌ آشنا کنیم.

زنجیر چرخ کلاسیک

یکی از انواع زنجیر چرخ مدل کلاسیک آن است. این زنجیر چرخ همان زنجیر چرخ فلزی است که بیشتر ما با آن آشناییم. این زنجیرها به هم متصل می‌شوند و یک شبکه فلزی ایجاد می‌کنند. زنجیر فلزی به رانندگان امکان می‌دهد بهتر خودرو را کنترل کنند، اما می‌تواند به جاده‌ها آسیب برساند. همچنین درصورتی‌که زنجیر پاره شود ممکن است به خود خودرو هم صدمه وارد کند.
اتصالات بین زنجیرها ممکن است از آلیاژ، فولاد محکم، پلی‌اورتان، لاستیک و حتی پارچه باشد.

مزایای زنجیر چرخ

کشش خوبی دارد
دوام آن از کابل لاستیک بیشتر است
برای استفاده‌های مکرر ایدئال‌تر است
کمتر از کابل تایر دچار خوردگی می‌شود

معایب زنجیر چرخ

زنجیر چرخ فلزی سنگین‌تر است
نصب آن دشوارتر است
بیشتر از کابل تایر احتمال دارد به ماشین آسیب بزند
فروش سریع خودروی شما راحت و بی‌دردسر

زنجیر چرخ کابل تایر

کابل تایر از قطعات کابل استیل درست شده‌اند که یک شبکه توری ایجاد می‌کنند و لاستیک را می‌پوشانند. حلقه‌های فلزی کوچکی روی کابل‌ها تعبیه شده است که آن را محکم‌تر کند.

مزایای کابل تایر

سبک‌تر از زنجیر چرخ فلزی است
نصب آن راحت‌تر است
در صورت پارگی یکی از کابل‌ها، کمتر امکان دارد به ماشین خسارت وارد کند
برای استفاده هرازگاهی خوب است

معایب کابل تایر

زودتر از زنجیر چرخ فلزی دچار خوردگی می‌شود
نسبت به فلزی کشش کمتری دارد
دوام آن کمتر است

زنجیر چرخ تکی

این نوع زنجیر چرخ‌ها که آهنی هستند، از دو زنجیر به صورت موازی در طول و زنجیرهای کوتاه در عرض که دور تا دور چرخ به دو زنجیر موازی وصل شده‌اند، تشکیل شده است و در نهایت، ابتدا و انتهای زنجیر چرخ تکی در راستای رشته طولی به هم متصل می‌شوند.

زنجیر چرخ زوجی

ساختار کلی زنجیر چرخ‌های زوجی تقریبا شبیه نوع تکی است؛ تفاوت آن در استفاده از سه زنجیر در طول و دو سری رشته‌های عرضی ضربدری (جهت اتصال زنجیرهای طولی) در بافت آن است؛ همچنین این نوع زنجیرها نیز مانند زنجیر چرخ تکی، فلزی بوده از آهن ساخته می‌شوند.

زنجیر چرخ ابریشمی (پارچه‌ای)

زنجیر چرخ‌های پارچه‌ای یا ابریشمی برای مسیرهای کوتاه مناسب‌اند، زیرا که جنس محکمی ندارند و بیشتر در ایجاد اصطکاک و لیز نخوردن در جاده‌های لغزنده استفاده ‌می‌شوند؛ در واقع این نوع از زنجیرها که قیمت بالایی هم دارند از فرو رفتن خودرو در برف عمیق جلوگیری نمی‌کنند. همانطور که می‌توان از اسم این نوع زنجیر چرخ حدس زد، جنس آن از یک نوع ابریشم خاص است که اصطکاک کمی را در جاده ایجاد می‌کند.

زنجیر چرخ پلیمری (ژله‌ای)

پلیمر ماده‌ای است که تقریبا ارزشی برابر با آهن دارد؛ زنجیر چرخ پلیمری (ژله‌ای) طوری طراحی شده است که نسبت به نوع آهنی آن، بسیار راحت‌تر نصب شود. همچنین این نوع از زنجیر چرخ‌ها، اصطکاک بیشتری را با جاده ایجاد می‌کنند و در برف عمیق، مانع از فرو‌ رفتن خودرو می‌شوند.
زنجیر چرخ‌‌ پلیمری از محبوبیت زیادی در بازار برخوردار است و در عین حال قیمت بالایی هم دارد؛ به همین دلیل آمار فروش آن نسبت به نوع آهنی کمتر بوده و رتبه دوم خرید در بازار را به خود اختصاص داده است. این نوع از زنجیر چرخ‌ها به دلیل نصب آسان و ظاهری شیک، بیشتر در چرخ‌های دارای رینگ اسپرت استفاده می‌کنند.

زنجیر چرخ نانو پلیمری

زنجیر چرخ نانو پلیمری نسل جدیدی از زنجیر چرخ‌های پلیمری است که بیشتر در کشورهای بسیار سرد دنیا کاربرد دارند. از ویژگی‌های منحصر به فرد این نوع زنجیر چرخ‌ها می‌توان به مواردی همچون جلوگیری از آسیب به جلوبندی و گلگیر خودرو، حفظ آج لاستیک برای مدت طولانی‌تر و عدم ایجاد اختلال در سیستم ABS اشاره کرد.

زنجیر چرخ تسمه‌ای

این نوع از زنجیرها به صورت موازی و مانند تسمه دور تا دور چرخ را احاطه می‌کنند. زنجیر چرخ‌های تسمه‌ای، بازدهی کمتری نسبت به نوع پلیمری دارند و همچنین در بازار از محبوبیت کمتری نسبت به سایر زنجیر چرخ‌ها برخوردارند.

کد آیسیک مرتبط با صنعت تولید زنجیر چرخ

کد آیسیک مخفف International Standard Industrial Classification (سیستم بین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع) است. کد گذاری به عنوان روش ساده و دقیق برای تعیین هویت کالا، قطعات ، مدارک و اموال ، سالها است که در سطح شرکت هاو زنجیره های تأمین مورد استفاده قرار می گیرد.
کد آیسیک زنجیر چرخ ۳۴۳۰۴۱۲۳۱۲
کد آیسیک زنجیر یخ شکن ۲۸۹۹۵۱۲۴۰۱

کد تعرفه گمرکی مرتبط با صنعت تولید زنجیر چرخ

تعرفه یا به عبارت دیگری(TARIFF) یک نوع معیار رقمی و یا عددی می باشد برای شناسی و تعیین جایگاه کالا در ترخیص کالا .
تعرفه گمرکی میزان حقوق ورودی قابل پرداخت برای ورود کالا می باشد.تعرفه گمرکی در بستر تاریخ مبتنی بر سیستم و روش های خاصی از قبیل اداره گمرک،آمار،حمل و نقل،بیمه و غیره طراحی و مورد استفاده قرار می گیرد.
کد تعرفه گمرکی زنجیر مانع لغزندگی ۷۳۱۵۲۰۰۰ میباشد.

وضعیت واحد های فعال تولید زنجیر چرخ

در نمودار زیر تعداد و ظرفیت واحدهای تولید زنجیر چرخ در کشور به تفکیک استان آمده است .

جدول واحد های فعال تولید زنجیر چرخ

در جدول زیر تعداد و ظرفیت واحدهای تولید زنجیر چرخ در کشور به تفکیک استان آمده است .

وضعیت واردات و صادرات زنجیر چرخ

نمودار واردات و صادرات زنجیر چرخ در کشور به تفکیک سال در شکل زیر آمده است.

پیش بینی وضعیت سرمایه گذاری طرح تولید زنجیر چرخ

ظرفیت تولید سالیانه : ۷۰۰ تن
نرخ برابری دلار : ۲۳۰۰۰ تومان
مساحت زمین موردنیاز : ۲۵۰۰ مترمربع
زیربنای کل : ۹۰۰ مترمربع
تعداد نیروی انسانی مورد نیاز : ۲۲ نفر
میزان سرمایه گذاری ثابت : ۵.۵ میلیارد تومان (بدون احتساب هزینه زمین)
ارزش ماشین آلات و تجهیزات : ۲ میلیارد تومان
نرخ بازده داخلی در سال مبنا : ۳۳ درصد

درصورت تمایل به این مطلب امتیاز دهید: