طرح تولید لامپ خودرو

چراغ و لامپ خودرو یکی از جذاب‌ترین بخش‌های طراحی خودرو از گذشته تا امروز بوده است. در رواقع سیستم روشنایی خودرو علاوه بر کارکرد عملیاتی آن، دارای کاربردهای زیبایی‌شناسانه در طراحی خودرو نیز است. این روزها با توسعه انواع لامپ‌های روشنایی که در چراغ‌های خودرو به کار می‌رود؛ شما حق انتخاب‌های متنوعی برای ایجاد تغییرات در بهبود سیستم روشنایی خودروی خود به عنوان یک آپشن جدید خواهید داشت.
نوع پایه لامپ، قدرت نوردهی و توان مصرفی لامپ، توجه به کیفیت و اصالت لامپ و طول عمر مفید آن از مهمترین بخش ها در انتخاب لامپ خودرو می باشد.
لامپ خودرو انواع مختلفی دارد که در زیر به آن ها اشاره میکنیم.

لامپ خودرو هالوژنی (HID)

لامپ‌های هالوژنی معمول‌ترین نوع لامپ‌های مورد استفاده در خودروهای شهری و جاده‌ای می‌باشد. هزینه‌ی تولید این نوع لامپ‌ها به نسبت پایین است و تعویض آنها بسیار ساده می‌باشد.
در داخل حباب این لامپها یک رشته سیم بسیار نازک از جنس تنگستن قرار دارد و تمام حباب توسط گاز هالوژنی پر شده است. با اتصال برق به این رشته‌ی تنگستن حرارت زیادی تولید می‌شود و در نتیجه سیم تنگستن شروع به درخشش می‌‌کند. حرارت زیاد تولیدی توسط این لامپ‌ها هیچ آسیبی به خودرو و کاسه چراغ وارد نمی‌کند.
رنگ نور تولید شده توسط لامپ‌های هالوژنی بین 3200 تا 5000 کلوین متغیر است. یکی از نقاط ضعف این چراغ‌ها عدم توانایی دست‌یابی به نور با دمای 6000کلوین است .

لامپ نئون

این نوع لامپ در سراسر دنیا به عنوان باقدمت ترین لامپ خودرو شناخته می شود. در این لامپ ها فناوری برق با استفاده از یک رشته فلزی کروم باکیفیت در خلا عبور داده می شود و عبور انرژی الکتریکی باعث داغ شدن رشته فلزی می شود که در نهایت باعث ایجاد نور خواهد شد.
در این نوع لامپ حبابی اکسیژن وجود ندارد، از این رو از سوختن رشته های فلزی به دلیل حرارت بالا جلوگیری به عمل خواهد آمد.
این نوع لامپ ها از درخشش و گرمای ویژه ای برخوردار هستند و برترین پیشرفت در رابطه با آن ها بست دادن پرتو و پلمپ کردن این چراغ ها می باشد که طول عمر و درخشش آن ها را در مقایسه با لامپ های خانگی افزایش می دهد.

لامپ زنون (Xenon HID)

لامپ‌ خودرو ی زنون «تخلیه با شدت بالا» (High Intensity Discharge)، لامپ‌هایی به نسبت کوچکی هستند که در آن‌ها قوس الکتریکی بین دو الکترود که در فاصله‌ای حدود ۲ میلی‌متر از یکدیگر قرار دارند، زده می‌شود. این نوع از لامپ زنون که اکثراً اصطلاح HID به تنهایی برای آن‌ها به کار می‌رود امروزه در چراغ جلوی خودروها به وفور استفاده می‌شوند و تا 50٪ نور بیشتری نسبت به لامپ‌های معمولی ایجاد می‌کنند.

لامپ ال ای دی (LED)

LED مخفف عبارتی است که در فارسی به معنای دیود ساطع کننده نور، شناخته می‌شود. این دیود، دیودی نیمه رسانا است که با دریافت جریان الکتریسیته قابلیت ایجاد نور دارد. با توجه به این شکل کارکرد، ساختار طراحی نور در این لامپ ها به طور کلی با لامپ های هالوژنی و زنون متفاوت است.
لامپ های ال ای دی نسبت به هر دو لامپ دیگر انرژی بسیاری کمتری مصرف کرده و فضای کمتری اشغال می‌کنند. اما مشکل اصلی آنها قیمت بسیار گران‌شان است.

لامپ هدلایت

اگر بخواهیم خیلی ساده لامپ هدلایت را تعریف کنیم، باید بگوییم آن ها لامپ های نسل جدید ماشین های ما هستند. این لامپ ها امروزه توجه زیادی را معطوف خود ساخته اند. قدرت و کیفیت این لامپ ها شدیدا محبوب شده است. لامپ هدلایت به واسطه فناوری جدید خود، مزیت های زیادی نسبت به دیگر لامپ ها دارد.
لامپ هدلایت با فناوری ال ای دی و البته اس ام دی خود، کیفیت بالایی داشته و از رقبای خود پیشی گرفته است. لامپ های زنون در قیاس با لامپ هدلایت، شدت نور و کیفیت نوردهی پایینتری دارند. هدلایت را می توان به صورت سفارشی یا اضافی به خودرو اضافه کرد. شناخت لامپ هدلایت مناسب خودروی خود ضروری خواهد بود.

لامپ ­های لیزری

لامپ ­های لیزی با پرتو لیزری، گازی را تولید می ­کند که باعث روشنایی بسیار بیشتر و خیلی قدرتمند می­ شود. مزیت لامپ­ های لیزری این است که آن­ ها بسیار کوچکتر هستند و می ­توانند جاده به مسافت زیادی را روشن کند. در حال حاضر، این فناوری کاملاً جدید است و فقط در چند اتومبیل لوکس در سراسر جهان استفاده می شود. لازم به ذکر است که این لامپ نسبت به دیگر لامپ­ ها بسیار گران است.

لامپ دی لایت

چراغ های روشنایی یا چراغ های روز، یکی از جدیدترین نسل های لامپ خودرو هستند. قطعا در خیابان با خودروهایی که در طول روز با چراغ روشن تردد می کنند مواجه شده اید. شرکت های مختلف شدیدا نسبت به استفاده از دی لایت علاقه مند هستند و این موضوع در کشورهای اروپایی تبدیل به یک الزام شده است. استفاده از چراغ دی لایت سراتو ، اوپتیما و دیگر خودروها قوانین خاصی دارد. اما برای تشویق بیشتر مردم و البته سازندگان، هزینه بیمه خودروی برخی از کشورهای خارجی برای خودروهای دارای دی لایت، کمی پایین تر از باقی خودروها است.

لامپ­ های گوشه ­ای

این لامپ­ ها به محض چرخاندن فرمان روشن می­ شوند. بنابراین، آن ها روشنایی را قبل از چرخاندن ماشین فراهم می­ کنند و ناحیه ای را که راننده قصد رفتن دارد، روشن می­ کند.

ویژگی های اصلی برای خرید لامپ خودرو

سایر لامپ ها از رشته های گرم شده استفاده می کنند. هر کدام از آنها در سطوح مختلف برق و انرژی استفاده می کنند و برخی ممکن است از سایرین قدرت بیشتری داشته باشند.

کد آیسیک مرتبط با طرح تولید لامپ خودرو

کد آیسیک مخفف International Standard Industrial Classification (سیستم بین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع) است. کد گذاری به عنوان روش ساده و دقیق برای تعیین هویت کالا، قطعات ، مدارک و اموال ، سالها است که در سطح شرکت ها و زنجیره های تأمین مورد استفاده قرار می گیرد.
با توجه به بررسی های انجام شده کد آیسیک طرح تولید لامپ خودرو به شرح جدول ذیل می باشد.

Product Name

کد تعرفه گمرکی مرتبط با طرح تولید لامپ خودرو

تعرفه یا به عبارت دیگری(TARIFF) یک نوع معیار رقمی و یا عددی می باشد برای شناسی و تعیین جایگاه کالا در ترخیص کالا .
تعرفه گمرکی میزان حقوق ورودی قابل پرداخت برای ورود کالا می باشد.تعرفه گمرکی در بستر تاریخ مبتنی بر سیستم و روش های خاصی از قبیل اداره گمرک،آمار،حمل و نقل،بیمه و غیره طراحی و مورد استفاده قرار می گیرد.

Product Name

وضعیت واحد های فعال طرح تولید لامپ خودرو

در نمودار زیر تعداد و ظرفیت واحدهای فعال طرح تولید لامپ خودرو در کشور به تفکیک استان آمده است .

وضعیت واحد های فعال طرح تولید لامپ خودرو

در جدول زیر تعداد و ظرفیت واحدهای فعال طرح تولید لامپ خودرو در کشور به تفکیک استان آمده است .

پیش بینی وضعیت سرمایه گذاری طرح تولید لامپ خودرو

ظرفیت : 5 میلیون عدد
نرخ برابری دلار : 26000 تومان
مساحت زمین موردنیاز : 12000 مترمربع
زیربنای کل : 5000 مترمربع
تعداد نیروی انسانی مورد نیاز : 70 نفر
میزان سرمایه گذاری ثابت : 90 میلیارد تومان (بدون احتساب هزینه زمین)
ارزش ماشين آلات و تجهيزات : 50 میلیارد تومان
نرخ بازده داخلی در سال مبنا : 39 درصد

درصورت تمايل به اين مطلب امتياز دهيد: