ضرورت و اهمیت احداث پایانه فله مایع

• توسعه زیرساخت‌های لجستیکی انرژی: پایانه‌های فله مایع یکی از حلقه‌های مهم زنجیره تأمین در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی هستند و امکان ذخیره‌سازی، انتقال و مدیریت بهینه مواد مایع را فراهم می‌کنند.
• افزایش ظرفیت صادرات محصولات پتروشیمی و نفتی: با رشد تولید در پالایشگاه‌ها و مجتمع‌های پتروشیمی، وجود پایانه‌های مجهز باعث تسهیل صادرات و کاهش زمان بارگیری کشتی‌ها می‌شود.
• کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و لجستیک: ذخیره‌سازی متمرکز و مدیریت بهتر عملیات بارگیری و تخلیه، موجب کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و افزایش بهره‌وری در زنجیره تأمین می‌شود.
• افزایش ایمنی در ذخیره و انتقال مواد خطرناک: پایانه‌های استاندارد با سیستم‌های ایمنی پیشرفته، ریسک نشت، انفجار یا آلودگی محیط‌زیست را در مقایسه با روش‌های سنتی به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهند.
• ایجاد ارزش افزوده در زنجیره صنعت انرژی: وجود پایانه‌های ذخیره‌سازی موجب می‌شود محصولات تولیدی قبل از عرضه به بازار یا صادرات، به‌صورت بهینه مدیریت شده و ارزش افزوده بیشتری ایجاد شود.
• تقویت جایگاه بنادر و هاب‌های تجاری کشور: احداث این پایانه‌ها می‌تواند بنادر را به مراکز مهم ترانزیت و توزیع منطقه‌ای مواد مایع تبدیل کرده و نقش کشور را در تجارت بین‌المللی افزایش دهد.
• پشتیبانی از رشد صنایع پایین‌دستی: صنایع شیمیایی، غذایی و دارویی برای تأمین مواد اولیه مایع به زیرساخت‌های ذخیره‌سازی مطمئن نیاز دارند و پایانه‌های فله مایع این نیاز را تأمین می‌کنند.
• ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری و اشتغال: احداث و بهره‌برداری از این پایانه‌ها علاوه بر جذب سرمایه، باعث ایجاد اشتغال مستقیم و غیرمستقیم در حوزه‌های فنی، عملیاتی و خدماتی می‌شود.

تحلیل بازار داخلی و وضعیت احداث پایانه فله مایع در ایران

ایران در زنجیره تولید و صادرات محصولات فله مایع پتروشیمی و نفتی جایگاه مهمی دارد. شواهد بازار نشان می‌دهد که متانول، MTBE و برخی محصولات مشابه به‌صورت مستمر از بنادر جنوبی کشور صادر می‌شوند و همین موضوع، نیاز به زیرساخت ذخیره‌سازی و انتقال استاندارد را تقویت کرده است.

به‌عنوان نمونه، در داده‌های منتشرشده برای بازار صادراتی ایران، Bandar Abbas / Asaluyeh / Bushehr به‌عنوان نقاط اصلی بارگیری و صادرات محصولات مایع معرفی شده‌اند.

تمرکز صادرات بر بنادر جنوبی، ظرفیت پایانه‌ای را به یک عامل راهبردی تبدیل کرده است

بخش عمده صادرات مواد فله مایع ایران از بنادر جنوبی انجام می‌شود؛ بنابراین هرگونه محدودیت در مخازن ذخیره، خطوط انتقال، اسکله‌های تخصصی و تجهیزات بارگیری، مستقیماً بر سرعت صادرات اثر می‌گذارد.

در عمل، بندرعباس، عسلویه، ماهشهر و بندر امام خمینی از نقاط کلیدی زنجیره لجستیک مواد مایع هستند و این تمرکز جغرافیایی نشان می‌دهد که توسعه پایانه‌های جدید در سایر نقاط نیز می‌تواند به کاهش فشار عملیاتی کمک کند.

محدودیت زیرساخت‌های ذخیره‌سازی، یکی از گلوگاه‌های اصلی بازار است

هرچه تولید و صادرات مواد مایع بیشتر شود، اهمیت مخازن، پایانه‌ها و خدمات جانبی نیز افزایش می‌یابد. در ایران، با وجود رشد تولید پتروشیمی، ظرفیت ذخیره‌سازی و لجستیک هنوز در همه مناطق متناسب با نیاز توسعه نیافته است.

این موضوع به‌ویژه در مورد محصولات خاص، خوراک‌های شیمیایی، و مواد با حساسیت بالا بیشتر دیده می‌شود؛ چون این محصولات نیازمند مخازن تخصصی، کنترل دما/فشار و استانداردهای ایمنی سخت‌گیرانه هستند.

وضعیت موجود نشان می‌دهد بازار فقط به صادرات وابسته نیست

تقاضا برای پایانه فله مایع تنها از صادرات نمی‌آید؛ صنایع داخلی هم مشتری این زیرساخت‌ها هستند.

صنایع شیمیایی، شوینده، رنگ و رزین، غذایی و برخی بخش‌های دارویی برای ذخیره و انتقال مواد اولیه مایع به پایانه‌های امن و تخصصی نیاز دارند. بنابراین، احداث پایانه در ایران فقط یک پروژه صادرات‌محور نیست، بلکه کارکرد صنعتی و توزیعی داخلی هم دارد.

قابلیت تبدیل شدن ایران به هاب منطقه‌ای وجود دارد، اما نیازمند سرمایه‌گذاری زیرساختی است

موقعیت جغرافیایی ایران میان خلیج فارس، آسیای میانه و مسیرهای دریایی بین‌المللی، ظرفیت تبدیل شدن به هاب ذخیره‌سازی و ترانزیت مواد فله مایع را ایجاد کرده است.

اما برای بهره‌برداری از این مزیت، باید روی مواردی مانند:

• افزایش ظرفیت مخازن،
• توسعه اسکله‌های تخصصی،
• اتوماسیون پایانه،
• استانداردهای HSE،
• و اتصال به شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی

تحلیل SWOT احداث پایانه فله مایع در ایران 

Strengths (نقاط قوت)

• جایگاه ژئوپلیتیکی ممتاز ایران: قرارگیری در مسیر کریدورهای تجاری بین آسیای میانه، خلیج فارس و شرق آسیا و دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد، امکان توسعه صادرات و ترانزیت مواد فله مایع را فراهم می‌کند.
• وجود صنایع بالادستی نفت و پتروشیمی: حضور مجتمع‌های بزرگ در عسلویه، ماهشهر و بندر امام، جریان مستمر تولید مواد مایع را ایجاد کرده و تقاضای پایدار برای ذخیره‌سازی و صادرات را تضمین می‌کند.
• نیروی انسانی متخصص: وجود کارشناسان باتجربه در حوزه بهره‌برداری مخازن، ایمنی فرایندی (HSE)، عملیات بندری و لجستیک انرژی، بهره‌برداری از پایانه‌ها را تسهیل می‌کند.
• تجربه عملیاتی بنادر جنوبی: بنادر ایران سال‌ها در صادرات محصولاتی مانند متانول، LPG، MTBE و میعانات گازی فعال بوده‌اند و زیرساخت دانشی و عملیاتی مناسبی ایجاد شده است.
• هزینه‌های انرژی و عملیاتی رقابتی: دسترسی به انرژی ارزان‌تر نسبت به بسیاری از کشورهای منطقه، هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری پایانه را کاهش می‌دهد.
• وجود زیرساخت‌های پایه در بنادر اصلی: وجود اسکله‌ها، خطوط لوله، شبکه جاده‌ای و ریلی در بنادر مهم مانند بندرعباس و ماهشهر، هزینه و زمان اجرای پروژه‌های جدید را کاهش می‌دهد.

Weaknesses (نقاط ضعف)

• محدودیت ظرفیت مخازن تخصصی: در برخی بنادر، ظرفیت مخازن استاندارد برای مواد شیمیایی یا خورنده محدود است و پاسخگوی رشد تولید و صادرات نیست.
• فرآیند پیچیده اخذ مجوزها: دریافت مجوزهای محیط‌زیست، ایمنی، سازمان بنادر، آتش‌نشانی و سایر نهادها زمان‌بر بوده و می‌تواند روند اجرای پروژه را طولانی کند.
• نیاز به سرمایه‌گذاری اولیه بالا: احداث مخازن بزرگ، سیستم‌های ایمنی، پمپ‌خانه‌ها و خطوط انتقال نیازمند سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی است که ورود برخی سرمایه‌گذاران را دشوار می‌کند.
• نوسان قیمت تجهیزات صنعتی: تغییرات قیمت فولاد، تجهیزات مخزنی، پمپ‌ها و سیستم‌های کنترلی می‌تواند هزینه‌های پروژه را افزایش دهد و بر دقت برآورد سرمایه اثر بگذارد.
• فرسودگی برخی زیرساخت‌های قدیمی: در برخی بنادر قدیمی کشور، تجهیزات و تاسیسات ذخیره‌سازی نیازمند نوسازی و ارتقاء فنی هستند.
• وابستگی به برخی فناوری‌های خارجی: تجهیزات پیشرفته مانند سیستم‌های کنترل خوردگی، ابزار دقیق خاص و آلیاژهای مقاوم گاهی نیازمند واردات هستند.

Opportunities (فرصت‌ها)

• افزایش ظرفیت تولید پتروشیمی: برنامه‌های توسعه صنعت پتروشیمی کشور باعث افزایش تولید محصولات مایع و در نتیجه افزایش نیاز به مخازن و پایانه‌های صادراتی می‌شود.
• تقاضای صنایع داخلی: صنایع غذایی، شیمیایی، دارویی و شوینده برای ذخیره مواد اولیه مایع به پایانه‌های تخصصی و ایمن نیاز دارند.
• پتانسیل تبدیل شدن به هاب منطقه‌ای: موقعیت جغرافیایی ایران امکان تبدیل کشور به مرکز ذخیره‌سازی و ترانزیت مواد فله مایع برای کشورهای منطقه را فراهم می‌کند.
• توسعه خدمات لجستیکی تخصصی: ایجاد خدماتی مانند اختلاط (Blending)، افزودنی‌زنی و بسته‌بندی می‌تواند ارزش افزوده بالاتری برای پایانه ایجاد کند.
• جذب سرمایه‌گذاری خصوصی: پروژه‌های پایانه‌ای به دلیل درآمدهای ارزی و قراردادهای بلندمدت با شرکت‌های تولیدکننده برای سرمایه‌گذاران جذاب هستند.
• گسترش شبکه حمل‌ونقل ریلی: اتصال پایانه‌ها به خطوط ریلی می‌تواند هزینه حمل مواد از مجتمع‌های تولیدی به بنادر را کاهش دهد.

Threats (تهدیدها)

• ریسک‌های ژئوپلیتیکی و تجاری: تغییر شرایط تجارت خارجی یا محدودیت‌های بین‌المللی می‌تواند بر حجم صادرات و فعالیت پایانه‌ها اثر بگذارد.
• رقابت بنادر منطقه‌ای: بنادر پیشرفته در امارات، عربستان و عمان با تجهیزات مدرن و ظرفیت بالا در جذب بار و مشتری رقابت جدی ایجاد می‌کنند.
• استانداردهای سخت‌گیرانه محیط‌زیستی: افزایش الزامات ایمنی و زیست‌محیطی برای نگهداری مواد خطرناک ممکن است هزینه‌های سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری را افزایش دهد.
• نوسانات بازار جهانی محصولات شیمیایی: کاهش قیمت یا تقاضای جهانی برای برخی محصولات مایع می‌تواند حجم صادرات و استفاده از پایانه‌ها را کاهش دهد.
• محدودیت در ناوگان حمل‌ونقل تخصصی: کمبود کشتی‌های شیمیایی یا تانکرهای ویژه برای برخی مواد می‌تواند عملیات حمل‌ونقل را محدود کند.
• ریسک‌های عملیاتی و ایمنی: احتمال نشت، آتش‌سوزی، خوردگی مخازن یا خرابی تجهیزات از چالش‌های مهم بهره‌برداری پایانه‌های مایع است و نیازمند مدیریت دقیق HSE است.

محل مناسب اجرای طرح احداث پایانه فله مایع و تحلیل مزیت جغرافیایی

• نزدیکی به بنادر بزرگ و اسکله‌های تخصصی
• وجود خطوط لوله، دسترسی مناسب جاده‌ای و ریلی
• فاصله کم تا مجتمع‌های پتروشیمی و پالایشگاه‌ها
• هزینه زمین، امکان توسعه و ظرفیت پهلوگیری کشتی‌ها
• دسترسی سریع به آب‌های آزاد برای صادرات

📍 مناطق پیشنهادی برای اجرای طرح

عسلویه (بهترین گزینه برای مواد پتروشیمی و گاز مایع به دلیل نزدیکی به بزرگ‌ترین مجتمع‌های تولیدی و وجود اسکله و خطوط لوله.)، بندر امام خمینی (ماهشهر) (هاب پتروشیمی کشور با اتصال ریلی و جاده‌ای قوی؛ مناسب پایانه‌های چندمنظوره و ذخیره‌سازی بلندمدت.) ، بندرعباس (شهید رجایی) (پرظرفیت‌ترین بندر تجاری ایران؛ مناسب برای پایانه‌های نفتی، شیمیایی و لجستیک چندمنظوره.) ، جاسک (سواحل مکران) (مسیر صادراتی خارج از تنگه هرمز؛ مناسب پروژه‌های استراتژیک بلندمدت و هاب انرژی آینده.)، چابهار (تنها بندر اقیانوسی ایران؛ گزینه مناسب برای صادرات به هند و شرق آسیا و توسعه پایانه‌های مایع غذایی.)

جهت مشاهده طرح احداث پایانه صادراتی اینجا کلیک نمایید.

مراحل صدور جوز جهت احداث پایانه فله مایع

شرایط لازم برای صدور مجوزش جهت فعالیت راهبری پایانه فله مایع ( نفتی و غیر نفتی )

1. انجام خدمت نظام وظیفه یا معافیت دائم برای آقایان در مورد مدیر عامل ، اعضاء هیات مدیره ، مدیر فنی و مدیر شعبه و مدیر عملیات
2. عدم اشتغال به كار در دستگاه هاي اجرایی موضوع ماده 5 قانون مدیریت خدمات کشوری دولتي و نيز شركت هايي كه بيش از پنجاه درصد از سرمايه يا سهام آنها متعلق به مراجع مزبور باشد مطابق قوانین و مقررات جاری در مورد مدیر عامل ، اعضاء هیات مدیره ، مدیر فنی و مدیر شعبه و مدیر عملیات
3. داشتن تاييديه صلاحیت امنیتی در مورد مدیر عامل ، اعضاء هیات مدیره ، مدیر فنی و مدیر شعبه و مدیر عملیات
4. داشتن گواهی اشتغال ( سابقه شغلی مرتبط با زمینه فعالیت ) در مورد مدیر فنی و مدیر شعبه و مدیر عملیات حسب مورد شامل قرارداد کار، احکام کارگزینی ، بازخریدی، مستعفی شدن، تاییدیه بخش خصوصی یا تاییدیه بخش دولتی باشد. که بر اساس ارائه يكي از مدارك ذيل انجام می پذیرد:
   • گواهی اشتغال(سابقه شغلی) از دستگاههاي دولتي در مشاغل تخصصي و مرتبط با زمینه پروانه فعالیت درخواستی به همراه مستند بیمه پرداختی؛
   • گواهی اشتغال(سابقه شغلی) از شرکتهای خصوصی در مشاغل تخصصي و مرتبط با زمینه پروانه فعالیت درخواستی به همراه مستند بیمه پرداختی؛
   • روزنامه رسمي كشور مبني بر عضويت متقاضي با سمت مدیر فنی در شركتهای دارای پروانه فعالیت معتبر از سازمان بنادر و دریانوردی یا سازمان مناطق آزاد در همان زمینه فعالیت و ارائه گزارش فعالیت مربوط؛
   • مدیران عاملی که قبل از تصویب آیین نامه تاسیس و فعالیت شرکتهای بندری و دریایی مصوب شورایعالی هماهنگی ترابری کشور، در شرکتهای راهبری پایانه بندری کالا دارای پروانه فعالیت از سازمان بنادر و دریانوردی یا سازمان منطقه آزاد، اشتغال داشته اند با ارائه گزارش عملکرد مرتبط با زمینه فعالیت مربوط مورد درخواست، مشمول بند 3 میباشند.
   • پذیرش سابقه بیمه از سوي شرکت مادر براي شرکتهاي زیر مجموعه منوط به ارائه گواهی اشتغال از شرکت مادر است. در خصوص شرکتی که برای شرکتهای طرف قرارداد با سازمان تامین نیرو می نمایند پذیرش سابقه منوط به ارائه گواهی اشتغال از شرکت مادر و تایید سازمان در خصوص سمت متقاضی میباشد.
   •  پذیرش گواهی اشتغال از شرکتهای خصوصی منوط به داشتن پروانه فعالیت معتبر بوده و می بایست حاوي تاریخ شروع و خاتمه اشتغال و سمت متقاضی با امضاي مدیرعامل یا صاحبان امضاي مجاز باشد. گواهی اشتغال می تواند حسب مورد شامل قرارداد کار، احکام کارگزینی، بازخریدی و یا مستعفی شدن به همراه مستند بیمه پرداختی باشد.
   • مبنای سابقه شغلی و بیمه از زمان فارغ التحصیلی متقاضی خواهد بود.
   • بازنشستگان از ارائه سوابق بیمه پردازی معاف هستند و میبایست گواهی تایید سمت مدت اشتغال را ارائه دهند.
5. نداشتن سمت مديرعاملی در سایر شرکت های دریایی و بندری در مورد مدیر فنی و مدیر شعبه و مدیر عملیات
   تبصره 1- چنانچه مدیر عامل یا عضو هیات مدیره دارای شرایط عمومی و تخصصی مدیر فنی باشد می تواند بعنوان مدیر فنی همان شرکت معرفی گردد و مشمول کلیه مقررات و ضوابط مدیر فنی خواهد بود.
   تبصره 2 – حضور مستمر و فعال مدیر فنی در دفتر مرکزی شرکت و مدیر شعبه در دفتر شعبه الزامیست.
6. نداشتن سمت مشابه در سایر شرکت های دریایی و بندری در مورد مدیر فنی و مدیر شعبه.
7. چنانچه اقامتگاه قانونی شرکت (دفتر مرکزی) ثبت یکی از شهرهای بندری باشد الزامی به ایجاد شعبه و معرفی مدیر شعبه نمی باشد و مدیر فنی عهده دار وظایف مدیر شعبه خواهد بود.
8. داشتن بیمه نامه مسئولیت مدنی حرفه ای برای جبران خسارت احتمالی شرکت یا کارکنان آن متناسب با حجم فعالیت ( همزمان با شروع فعالیت به سازمان بنادر و دریانوردی ارائه گردد)
9. داشتن بیمه نامه مسئولیت کارفرما در قبال کارکنان( همزمان با شروع فعالیت به سازمان بنادر و دریانوردی ارائه گردد)
10. داشتن گواهینامه آموزشی سطح یک از سازمان بنادر و دریانوردی با عنوان خدمات پایانه فله مایع ( نفتی و غیر نفتی ) برای مدیر فنی/مدیر شعبه/مدیرعملیات
11. داشتن یکی از مدارک ذیل برای مدیر فنی:
    • داشتن مدرک تحصیلی کارشناسی و بالاتر مرتبط با چهار سال سابقه شغلی مرتبط با زمینه فعالیت و سنوات بیمه پرداختی . مدارک تحصیلی مرتبط عبارتند از:
      مهندسی شیمی؛ مهندسی پلیمر؛ مهندسی مواد و متالوژی؛ مهندسی نفت؛ صنایع نفت؛ مهندسی پتروشیمی؛ مهندس برق؛ مهندس مکانیک؛ مهندسی علوم و فناوری پلیمر؛ مهندس صنایع غذایی؛ مهندسی دریانوردی (عرشه)؛ حمل و نقل دریایی؛ بندر و کشتیرانی؛ مهندسی حمل و نقل دریایی؛ مهندسی صنایع؛ مدیریت بازرگانی؛ مدیریت اجرایی گرایش مدیریت بازاریابی و صادرات دریایی؛ مدیریت لجستیک بنادر؛ اقتصاد حمل و نقل؛ حقوق بین الملل؛ مدیریت بازاریابی بازرگانی بین المللی؛ حقوق حمل و نقل تجاری؛ مدیریت لجستیک و زنجیره تامین؛ مهندسی صنایع گرایش لجستیک و زنجیره تأمین؛ علوم اقتصادی؛ مدیریت مالی؛ مدیریت و کمیسر دریایی؛ اقتصاد بازرگانی؛ مدیریت کسب و کار(گرایش: عملیات و زنجیره تامین؛ مالی و بازاریابی)؛ بهینه سازی لجستیک بنادر؛ مدیریت صنعتی(گرایش: زنجیره تامین)؛ مهندسی صنایع(کلیه گرایشها)؛
    • داشتن مدرک تحصیلی کارشناسی و بالاتر ( کلیه رشته ها) با هشت سال سابقه شغلی مرتبط با زمینه فعالیت و سنوات بیمه پرداختی.
    •  داشتن سمت مدیر عاملی مورد تایید سازمان، در شرکتهای که تا قبل از تصویب آیین نامه جدید « تاسیس و فعالیت شرکتهای بندری و دریایی» مجوز فعالیت راهبری پایانه بندری کالا اخذ نموده است (بدون در نظر گرفتن مدرک تحصیلی و سابقه شغلی).
12. داشتن مدرک تحصیلی کارشناسی و بالاتر ( کلیه رشته ها) با دو سال سابقه شغلی مرتبط با زمینه فعالیت و سنوات بیمه پرداختی برای مدیر شعبه.
13. داشتن یکی از مدارک ذیل مدیر عملیات:
    • داشتن مدرک تحصیلی کارشناسی و بالاتر مرتبط با سه سال سابقه شغلی مرتبط با زمینه فعالیت و سنوات بیمه پرداختی . مدارک تحصیلی مرتبط عبارتند از:
      مهندسی شیمی؛ مهندسی پلیمر؛ مهندسی مواد و متالوژی؛ مهندسی نفت؛ صنایع نفت؛ مهندسی پتروشیمی؛ مهندس برق؛ مهندس مکانیک؛ مهندسی علوم و فناوری پلیمر؛ مهندس صنایع غذایی؛ مهندسی دریانوردی (عرشه)؛ حمل و نقل دریایی؛ بندر و کشتیرانی؛ مهندسی حمل و نقل دریایی؛ مهندسی صنایع؛ مدیریت بازرگانی؛ مدیریت اجرایی گرایش مدیریت بازاریابی و صادرات دریایی؛ مدیریت لجستیک بنادر؛ اقتصاد حمل و نقل؛ حقوق بین الملل؛ مدیریت بازاریابی بازرگانی بین المللی؛ حقوق حمل و نقل تجاری؛ مدیریت لجستیک و زنجیره تامین؛ مهندسی صنایع گرایش لجستیک و زنجیره تأمین؛ علوم اقتصادی؛ مدیریت مالی؛ مدیریت و کمیسر دریایی؛ اقتصاد بازرگانی؛ مدیریت کسب و کار(گرایش: عملیات و زنجیره تامین؛ مالی و بازاریابی)؛ بهینه سازی لجستیک بنادر؛ مدیریت صنعتی(گرایش: زنجیره تامین)؛ مهندسی صنایع(کلیه گرایشها)؛
    • داشتن مدرک تحصیلی کارشناسی و بالاتر ( کلیه رشته ها) با شش سال سابقه شغلی مرتبط با زمینه فعالیت و سنوات بیمه پرداختی
14. داشتن دفتر مستقل با کاربری اداری یا تجاری، متناسب با وظایف و رعایت استانداردهای لازم.
    تبصره : در صورتیکه شرکت دارای چند زمینه فعالیت دریایی و بندری باشد می تواند از یک مکان واحد به عنوان دفتر مرکزی/ دفتر شعبه استفاده نماید.
15. نصب تابلو با درج نام و موضوع فعالیت و شماره مجوز در ورودی ساختمان یا واحد که برای مشتریان و ارباب رجوع قابل رویت باشد.
16. استقرار دفتر مرکزی/ دفتر شعبه در نشانی مندرج در روزنامه رسمی.
17. ارائه مدرک معتبر رسمی ( سند مالکیت یا اجاره نامه با کد رهگیری ) برای دفترمرکزی/دفتر شعبه به نام شرکت یا اعضاء هیات مدیره.
18. داشتن تجهیزات و امکانات مناسب اداری با توجه به زمینه فعالیت.
19. داشتن امکانات و تجهیزات مورد تایید سازمان بنادر و دریانوردی در زمان شروع فعالیت :
    • از نرم افزار و سخت افزار مناسب جهت تسهیل در انجام وظایف استفاده گردد.
    • تجهیز کامل کارکنان عملیاتی به وسایل و تجهیزات ایمنی استاندارد.
    • بکارگیری تجهیزات تخلیه و بارگیری استاندارد( بصورت اجاره ای / ملکی) و دارای گواهینامه ایمنی معتبر در زمان شروع فعالیت.
20. ایجاد شعبه یا نمایندگی شرکت¬های خارجی براساس قانون اجازه ثبت شعبه یا نمایندگی شرکت¬های خارجی مصوب 28/8/1376 مجلس شورای اسلامی، مستند به بند 7 ماده 1 آیین نامه اجرایی قانون فوق الذکر مصوب 11/1/1378 هیات محترم وزیران، ثبت شعبه یا نمایندگی خارجی در زمینه انجام فعالیت های شرکتهای بندری و دریایی مستلزم اخذ پروانه از سازمان می باشد. شرایط عمومی و اختصاصی نماینده یا مدیر شعبه، ایجاد شعبه، حدود صلاحیت ها و تکالیف، دفاتر، امکانات و تجهیزات و مراحل صدور پروانه، مشابه شرکت ایرانی خواهد بود.
    تبصره: شرایط پذیرش مدیر فنی شعبه یا نمایندگی شرکت‌های خارجی مشابه شرایط مدیر شعبه همان زمینه فعالیت شرکت ایرانی می باشد.

مدارک لازم برای صدور مجوز فعالیت راهبری پایانه فله مایع ( نفتی و غیر نفتی )

1. تصویر آگهی تاسیس و اساسنامه شرکت در روزنامه رسمی کشور
2. تصویر آگهی آخرین تغییرات روزنامه رسمی
3. سند مالکیت یا اجاره نامه
4. مدرک تحصیلی
5. صورتجلسه هیات مدیره یا مجمع عمومی
6. بیمه نامه مسئولیت مدنی حرفه ای
7. بیمه نامه مسئولیت کارفرما
8. تصویر گواهی سابقه بیمه (درصورت داشتن)
9. تصویر تاییدیه سابقه شغلی و حرفه ای در خارج از کشور(حسب مورد)
10. تصویر تاییدیه سابقه شغلی و حرفه ای از بخش خصوصی یا دولتی

استعلامات بین دستگاهی برای صدور مجوز فعالیت راهبری پایانه فله مایع ( نفتی و غیر نفتی )

1. تصدیق برخط اصالت مدرک تحصیلی
2. استعلام برخط احراز هویت (داشتن شناسنامه و کارت ملی) اشخاص حقیقی ایرانی
3. تصدیق برخط اصالت گواهی پرداخت یا ترتیب پرداخت بدهی مالیاتی قطعی شده، موضوع ماده 186 قانون م.م
4. استعلام برخط نشانی و کد پستی
5. استعلام برخط احراز هویت (داشتن شناسه ملی) و اساسنامه و اطلاعات عمومی اشخاص حقوقی خصوصی
6. استعلام برخط احراز هویت کاربران (شاهکار)
7. استعلام برخط وضعیت محکومیت مالی
8. تصدیق برخط اصالت وضعیت نظام وظیفه
9. تصدیق برخط اصالت سابقه بیمه تأمین اجتماعی
10. تصدیق برخط اصالت سند مالکیت یا اجاره نامه رسمی
11. تأییدیه صلاحیت از وزارت اطلاعات
12. تأییدیه احراز نشانی و موقعیت مکانی

تمامی اشخاص حقوقی میتوانند مجوز برای فعالیت راهبری پایانه فله مایع ( نفتی و غیر نفتی ) را از وزارت راه و شهرسازی – سازمان بنادر و دریانوردی – معاونت امور بندری و اقتصادی – اداره کل امور بندری دریافت نمایند.
زمان لازم برای صدور مجوز از زمان تایید مدارک 30 روز کاری و مدت اعتبار این مجوز 4 سال خواهد بود . همچنین  هزینه لازم جهت صدور مجوز فعالیت مبلغ  ۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال می باشد .

شاخص‌های اقتصادی و بازار احداث پایانه فله مایع

• نرخ رشد بازار جهانی فله مایع: بازار حمل‌ونقل فله مایع با نرخ رشد سالانه ۴.۵٪ در حال توسعه است.
• تنوع محصولات قابل جابجایی: شامل قیر مایع، روغن‌های صنعتی، مواد شیمیایی، اسیدها و فرآورده‌های نفتی.
• ظرفیت پذیرش سالانه: پایانه‌های فله مایع در ایران ظرفیت جابجایی بیش از ۵ میلیون تن در سال را دارند.
• حاشیه سود عملیاتی: حاشیه سود خدمات ذخیره‌سازی و بارگیری فله مایع بین ۲۵ تا ۴۰ درصد برآورد می‌شود.
• دوره بازگشت سرمایه: با برنامه‌ریزی صحیح، دوره بازگشت سرمایه بین ۴ تا ۶ سال قابل تحقق است.
• موقعیت استراتژیک ایران: دسترسی همزمان به خلیج فارس، دریای عمان و مرزهای زمینی، ایران را به هاب ترانزیت فله مایع تبدیل می‌کند.
• حجم صادرات فرآورده‌های مایع ایران: صادرات سالانه فرآورده‌های مایع ایران بیش از ۱۲ میلیارد دلار ارزش‌گذاری شده است.
• هزینه راه‌اندازی زیرساخت: سرمایه‌گذاری اولیه برای احداث مخازن و تجهیزات بارگیری از ۵ میلیون دلار آغاز می‌شود.
• بازارهای هدف صادراتی: عراق، پاکستان، هند، کشورهای آسیای مرکزی و شرق آفریقا بازارهای اصلی هدف هستند.
• ریسک‌پذیری پروژه: با تنوع محصول و بازار، ریسک کلی پروژه در سطح متوسط رو به پایین ارزیابی می‌شود.
• اشتغال‌زایی مستقیم: هر پایانه فله مایع به‌طور مستقیم برای ۵۰ تا ۱۵۰ نفر اشتغال ایجاد می‌کند.
• مزیت رقابتی ایران: هزینه انرژی پایین، نیروی کار متخصص و دسترسی به منابع اولیه، مزیت رقابتی قابل توجهی ایجاد می‌کند.

مذاکره فوری 3077 963 0915 📞

در صورت تمایل به تهیه طرح توجیهی یا مطالعات امکان‌سنجی اینجا کلیک نمایید و فرم درخواست را تکمیل فرمائید. کارشناسان ما در اسرع وقت با شما تماس می‌گیرند. شماره تلفن‌های 05632457004 و 05632457300  پاسخگو می‌باشند.

ثبت درخواست

رزومه شرکت مهندسین مشاور پارس رابین

ما بعنوان یک مشاور سرمایه‌گذاری می‌توانیم به همه کسب و کارهای قانونی و مشروع در مقیاس صنایع متوسط و بزرگ کمک کنیم. با این همه، در برخی از صنایع خاص ممکن است ما بهترین انتخاب نباشیم. ما خوشحال میشویم مشخصات پروژه شمارا بدانیم؛ در صورت عدم تناسب به صورت محرمانه به شما اعلام می‌کنیم.

دریافت رزومه شرکت

درصورت تمايل به اين مطلب امتياز دهيد: