طرح تولید بیودیزل

بیودیزل سوختی پاك و جایگزین سوخت دیزل می باشد ، كه از منابع طبیعی و تجزیه پذیر مانند روغن های گیاهی ساخته می شود . این سوخت سبزهمانند گازوئیل و نفت در هرگونه موتور احتراقی – فشاری كارائی دارد . از دیدگاه فنی ، بیودیزل سوختی است كه برای موتورهای احتراقی – فشاری ( دیزل ) استفاده شده و شامل استرهای آلكیل اسیدهای چرب است.(طرح تولید بیودیزل)
بیودیزل علاوه بر زیست منبع بودن دارای مزایای زیست محیطی دیگری همچون كاهش آلاینده های سمی و همینطور كاهش آلاینده های هوا در زمان احتراق را به دنبال دارد . این سوخت بدون هیچگونه تغییری در موتور و یا مشعل به صورت مستقیم استفاده شده و می توان با مخلوط كردن ای سوخت با گازوئیل خواص فوق العاده ای به گازوئیل بخشید.
بیودیزل ، ظرفیت و دامنه ی كار گازوئیل را حفظ می‌ نماید . بیودیزل هیچ گونه مواد نفتی ندارد ، اما می تواند به منظور افزایش كیفیت تولید ، مخلوط بیودیزل به هر نسبتی با دیزل نفتی تركیب شود . منابع مورد نیاز جهت تولید بیودیزل می توانند روغن های گیاهی ، چربی های حیوانی ، روغن های مستعمل و دورریز پخت و پز و یا منابع جدید همچون جلبك های دریایی ، باشند .
بیوگازوئیل در سایر کشورها تحت نـام بیـودیزل ( Biodiesel ) منو اکلیل استر نامیده می شود، یک سوخت گازوئیلی پاک است که از منـابع طبیعـی و قابـل تجدید مانند روغن های گیاهی ساخته می شود این سوخت تحت نام سوخت سبز و دوست دار محیط زیسـت نیز معروف می باشد.
بیوگازوئیل در واقع یک سوخت دیزل مبتنی بر روغن گیاهی یا چربی حیوانی شامل زنجیر بلند آلکیـل اسـت (ester-alkyl) می باشد .
بیوگازوئیل عموما از واکنش شیمیایی یک چربی (مانند روغنهای گیاهی یـا چربـی هـای حیـوانی ) بـا الکـل بدست می ‌آید این سوخت میتواند بدون هیچ تغییری در موتورهای دیزل یا با هر مقدار در ترکیب بـا سـایر دیزل‌ها بکار گرفته شود .
در حال حاضر لفظ «بیودیزل یـا بیوگازوئیـل » بطـور اسـتاندارد بـرای «ester alkyl-mono «بکـار بـرده میشود.
اغلب در محلهای عرضه سوخت مخلوطی از زیست دیزل به همراه یک دیزل مبتنـی بـر هیـدروکربن ارائـه می .شود و آن را با نام B۲۰ یا B۱۰۰ و یا … عرضه میکنند که در اینجا عدد کنار حـرف B نشـان دهنـده درصد بیودیزل در سوخت مورد نظر است. و مثلا در B۲۰ حدود بیست درصد بیودیزل و مابقی دیزل مبتنی بر هیدروکربن قرار دارد.
ديزل زيستي ميتواند به شكل خالص آن B100 يا هر قدار مخلوط با ديزل پالايشگاهي در موتورهاي جديـد بكار رود. بيوديزل خواص حل كنندگي متفاوت از ديزل پالايشگاهي دارد، و ممكن اسـت سـبب حـل شـدن بيش از حد طبيعي واشرهاي پلاستيكي طبيعي و شلنگهاي پلاستيكي در يك كاميون ( كه اغلب پـيش از سـال 1992 ميلادي ساخته شده اند) گردد، كه اين مشكل در موتورهاي امروزي با تعويض آنها برطرف شده اسـت .
همچنين بيوديزل سبب پايين ريختن مواد ته‌نشين شده در مخزن سوخت گردد ( كه اين نيز به سـبب قـدرت حل كنندهگي بالاي آن است ). در انگلستان چندين شركت راه هن از بيوگازوئيل 20 درصد بعنوان سوخت لوكوموتيو استفاده مـي كننـد . نيـز يك شركت هوانوردي در كشور چك از بيوديزل بعنوان سوخت موتور جت بهره مـي بـرد . البتـه مـي تـوان از بيوگازوئيل براي گرم كردن نيز استفاده نمود كه اين موجب كاهش قابل ملاحظه انتشار گـاز هـاي گلخانـه اي گردد سابقه استفاده از بيوديزل در موتور ديزل به ساخت اولين موتورهاي ديزل بازميگردد، در واقع رودلف ديزل مخترع موتور ديزل براي اولين بار از روغن بادام براي بكار انداختن موتور ديزل خود استفاده نمود كه اين را ميتوان اولين استفاده از بيوديزل در موتور ديزل نام برد .
همينطور شركت فرانسوي اتو از روغن بادام در نمايشگاه جهاني پاريس در سال 1990 ميلادي در موتور ديزل خود استفاده نمود. البته اينها همه يك سوخت زيستي هستند و به آن معنا كه اشاره شد بيوديزل نيستند. پس از سال 1920 بود كه ديزل پالايشگاهي جاي روغنهاي گياهي را در موتورهاي ديزل گرفت ولي در خلال جنگ جهاني دوم بسياري از كشورها مجددا به روغن گياهي بعنوان سوخت ديزل روي آوردند. در واقع در سال 1937 در يك دانشگاه بلژيك روشي را براي الكليزه نمودن روغن گياهي و توليد سوخت بيو ديزل ارائه نمود و اين را ميتوان اولين توليد بيوديزل نام برد .
بيوديزل داراي خواص روغن‌كاری بهتر و عدد اكتان بالاتري نسبت به ديزل هاي پالايشگاهي است. بيوديزل بعلاوه پوسيدگي سيستم سوخترساني را كاهش ميدهد، و در سطوح پايين و فشار بالا باعث افزايش عمر مفيد سيستم سوخت رساني ميگردد. ارزش گرمايي بيوديزل حدود 27
37 L/MJ است. و اين حدود 9 درصد كمتر از سوخت ديزل پالايشگاهي است كه يك سوخت فسيلي محسوب ميگردد ميتوان ادعا نمود بيوديزل باعث سوختن نرمتر موتور و افزايش كارايي موتور ميگردد.
رنگ آن از طلايي تـا قهوه ای تيره بسته به ماده اوليه توليد آن متفاوت است و در دمايي بين تا 64 منهاي 45 درجه سانتي گراد قابل استفاده است. بطور عادي گوگرد نـدارد ( بنـابراين آلاينـدگي گـوگردي نـدارد ). توليـد آن نسـبت بـه ديـزل پالايشگاهي ارزانتر است.
بيوديزل عمدتا بوسيله فرآيند استرسازي از يك روغن گياهي يا حيواني حاصل ميگـردد . روشـهاي مختلفـي براي اين فرآيند وجود دارد. در اغلب اوغات از الكل متانول بعنوان ارزانترين نوع الكل براي توليد متيل استر اسـتفاده مـي شـود . در ايـن و آ اكنش يك محصول جنبي نيز بدست مي يد و آن گليسيرول است. درواقع 10 درصـد محصـول گليسـيرول است.

توضيح موارد مصرف و كاربرد

موارد استفاده بيوگازوئيل به صورت زير است :
• به عنوان يك سوخت مناسب حتي كار آ مدتر از ديزل
• ماده اوليه توليد هيدروژن در پيلهاي سوختي
• پاك كننده لكه هاي روغن
• عامل محرك توربين هاي توليد الكتريسيته ديزلي
• سوخت مناسب در گرمايش منازل
• در ايجاد روشنائي و پخت وپز
• به عنوان رقيق كننده گريسها و پاك كننده هاي صنعتي
• افزودني به سوخت ديزلي براي رواني بيشتر
• عامل پاك كننده قير
• پاك كننده دستهاي چرب
• پاك كننده جوهر
• از بين برنده رنگ و چسب
• پا كننده واكس
• ممانعت كننده خوردگي
• روان كننده قطعات فلزي

بررسی كالاهای جایگزینی و تجزيه و تحليل اثرات آن بر مصرف محصول

بيوگازوئيل يك سوخت گياهي است كه در خودروهاي مختلف مورد استفاده قـرار مـي گيـرد . لـذا گازوئيـل معمولي كالاي جايگزين محصول مورد بررسي به شمار مي آيد. البته بايد گفـت كـه بيـو گازوئيـل سـوخت جديدي است كه به دليل برخورداري از منشاء گياهي، در مقايسه با گازوئيل معمولي، از آلودگي بسيار كمتري برخوردار است، ولي با توجه بر قدمت مصرف گازوئيل، اين كالا براحتي جايگزين بيوگازوئيل مي گردد . مجموعه مزيت هاي بيوگازوئيل كه سبب مي گردد تـرجيح جامعـه روي مصـرف آن قـرار داشـته باشـد، بـه صورت زير قابل بيان است :

بيوديزل نسبت به ديزل براي انسان خطرات بالفعل كمتري دارد .

اين سوخت كه از منابع گياهي تامين مي شود ، بسيار پاك مي سوزد ، زيست تخريب پذير ، غير سمي و زماني كه تبخير شود به هيچ عنوان خطري ندارد. زماني كه بيوديزل مي سوزد آلاينده هاي كمتري دارد همچنـين در خروجي احتراق اين سوخت خبري از تركيبات آروتيك و سولفوره نيست حتي بعضي افراد بوي اين سوخت را دوست دارند . استفاده از اين سوخت سبب كاهش تركيبات هيدروكربني نسوخته و نيز اكسيدهاي كربن و ديگر آلاينـده هـا در مقايسه با ديزل مي گردد. البته تركيباتي نيز از اين سوخت آزاد مي شوند كه خطـرات كمتـري نسـبت بـه ديگر آلاينده ها دارند همچون اكسيدهاي نيتروژن. با مصرف بيـوديزل % 78 توليـد اكسـيدهاي كـربن در اثـر سوختها كاهش مي يابد چرا كه با مصرف بيوديزل اكسيدهاي كربن مجـددا توسـط گيـاه جـذب شـده و بـه وبي ديزل تبديل مي گردد .

بيوديزل بسيار ايمن تر از گازوئيل معمولي است .

با استفاده از فناوري پيشرفته و تجهيزات مناسب ، توليد بيوديزل بسيار ايمن تر و آسان تـر از ديگـر سـوختها است. در حمل ونقل و استفاده نيز خطرات كمتري دارد چرا كه نقطه اشتعال اين سوخت بسيار بالاتر از ديزل است .

در زمان احتراق براي موتور كار آمدتر است.

بيوديزل از خيلي وقت پيش به عنوان يك افزودني به سوخت استفاده مي شده است چرا كه كارايي موتـور و رواني آن را افزايش مي دهد. بيوديزل از ديزل خاصيت روان كنندگي بيشتري دارد و سبب كـاه ش خـوردگي در ماشين مي گردد. اين سوخت به صورت يك حلال ملايم كار مي كنـد و بـا كـاهش رسـوب گرفتگـي در مخزن سوخت ماش ني و لوله هاي انتقال و فيلترهاي سوخت هزينه هاي ماشين را كاهش مي دهد

براي توليد اين سوخت انرژي كمتري مصرف مي گردد.

در فرآيند توليد سوخت خواه سنتزي و يا استحصالي مقداري انرژي صرف فرآينـد خـالص سـازي حـرارت دهي و يا واكنش مي شود اين ميزان انرژي در فرآيند توليد بيوديزل در حدود 4 برابـر كمتـر از ديـزل اسـت .
در حال حاضر در بعضي از كشورها به دليل حمايت دولت از بخش بيوديزل قيمت ديزل و بيـو ديزل برابـري مي كند ، چرا كه نفت خام در حال افزايش قيمت است و از طرفي مصرف ايـن سـوخت سـبب كـاهش نيـاز خارجي ، افزايش توليدات گياهي و بهبود فرآيند توليد بيوديزل مي گردد.(طرح تولید بیودیزل)

کد آیسیک مرتبط با طرح تولید بیودیزل

کد آیسیک مخفف International Standard Industrial Classification (سیستم بین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع) است. کد گذاری به عنوان روش ساده و دقیق برای تعیین هویت کالا، قطعات ، مدارک و اموال ، سالها است که در سطح شرکت ها و زنجیره های تأمین مورد استفاده قرار می گیرد.
با توجه به بررسی های انجام شده کد آیسیک طرح تولید بیودیزل به شرح جدول ذیل می باشد.

کد تعرفه گمرکی مرتبط با طرح تولید بیودیزل

تعرفه یا به عبارت دیگری(TARIFF) یک نوع معیار رقمی و یا عددی می باشد برای شناسی و تعیین جایگاه کالا در ترخیص کالا .
تعرفه گمرکی میزان حقوق ورودی قابل پرداخت برای ورود کالا می باشد.تعرفه گمرکی در بستر تاریخ مبتنی بر سیستم و روش های خاصی از قبیل اداره گمرک،آمار،حمل و نقل،بیمه و غیره طراحی و مورد استفاده قرار می گیرد.
با جستجو در اطلاعات گمرک تا امروز تعرفه گمرکی اختصاصی به این محصول اختصاص نیافته لذا میزان واردات و صادرات آن نا مشخص میباشد.

وضعیت واحد های در دست احداث طرح تولید بیودیزل

در جدول زیر تعداد و ظرفیت واحدهای در دست احداث طرح تولید بیودیزل در کشور به تفکیک استان آمده است .

بازار بیودیزل یا بیوگازوئیل

بیودیزل را می توان از روغن های گیاهی تازه و یا مستعمل و چربی حیوانات تولید كرد . این گازوئیل از منابع داخلی قابل تجدید به وجود می آید . این سوخت ، قابل تجزیه بیولوژیكی است و هنگامی كه به عنوان یك جزء تركیبی مورد استفاده قرار می گیرد ، نیازمند حداقل تغییرات در موتور است و نسبت به گازوئیلی كه جایگزینش می شود ، سوختی پاك است .
روغن های گیاهی می توانند برای تولید تركیبات شیمیائی – كه استر خوانده می شوند ، با یك الكل ( معمولاً متانول ) تركیب شوند . زمانی كه این استرها به منظور سوخت مورد استفاده قرار می گیرند ، بیودیزل خوانده می شوند گلیسیرین ( كه در داروسازی و تولید لوازم آرایش نیز مورد استفاده قرار می گیرد ) به عنوان یك محصول فرعی تولید می شود ، اخیراً بیودیزل طی فرایندی با نام Transesterification ، كه فرایند مد نظر طرح نیز می باشد تولید شده است .
در این فرآیند ابتدا روغن گیاهی ( یا چربی حیوانی ) از فیلتر عبور داده می شود ، سپس برای از بین بردن اسیدهای چرب آزاد ، با قلیا فرآیند می گردد ؛ بعد با یك الكل ( معمولاً متانول ) و یك كاتالیزور ( معمولاً هیدروكسید سدیم یا پتاسیم ) تركیب می شود . تری گلیسریدهای روغن برای تشكیل استرها و گلیسیرین واكنش شیمیایی انجام می دهند و پس از این واكنش گلیسیرین و بیودیزل از یكدیگر جدا شده و مورد تصفیه قرار می گیرند .
بیشتر تمایلاتی كه امروز برای تولید بیودیزل وجود دارد ، ناشی از ظرفیت بسیار بالای تولید سویا ، تولیدات مازاد و كاهش قیمت ها است . متیل سویات ، یا سوی دیزل كه از واكنش متانول با روغن سویا حاصل می شود ، اصلی ترین شكل بیودیزل در آمریكاست .
بیودیزل سوختی تقریباً ناشناخته است و برای رسیدن به استفاده تجاری گسترده ، باید از موانع گوناگونی بگذرد . این سوخت می بایست قبل از هرگونه ورود به بازار ، بر موانع نظارتی فائق آید و قیمت آن نیز رقابتی تر شود . به نقل از سازمان سوخت های طبیعی آمریكا ، با انگیزه بالای دولت ، تولید بیودیزل از دانه های روغنی می تواند به حدود 2 میلیارد بشكه در سال برسد ، كه این رقم حدود 8 درصد مصرف بزرگراهی گازوئیل این كشور است .
نیاز روز افزون جهان به منابع جدید انرژی به ویژه در بخش حمل و نقل ، امروزه یكی از مشكلات اساسی كشورهای توسعه یافته و در حال توسعه است . به عبارتی این مشكل همانند دهه های گذشته ، تنها به كشورهای وارد كننده نفت اختصاص ندارد و حتی تولید كنندگان بزرگ نفت از جمله كشور ما با مشكلات متعددی در زمینه تهیه سوخت رو به رو است .
كمبود و یا به عبارتی كاهش ظرفیت پالایشی در جهان ، یكی از عوامل بروز این مشكلات است ، اما موضوع به همین جا ختم نمی شود ، زیرا آلودگی ناشی از سوخت های فسیلی و پایان پذیر بودن آن ها نیز از دیگر عواملی است ، كه بشر را به تلاش برای دستیابی به سوخت های جانشین برای این منابع واداشته است .
” بیودیزل ” سوختی جدید و تجدید پذیر است ، كه استفاده از آن در بسیاری از كشورهای دنیا متداول است . در مورد تولید داخلی محصول طرح تعداد اندكی واحد دارای مجوز از وزارت صنعت ، معدن و تجارت برای تولید بیودیزل می باشند و در این زمینه فعالیت می كنند .
با توجه به شناخت كافی كشورهای اروپایی و كشورهای پیشرفته از بیودیزل و آگاهی از فواید استفاده از آن بازار صادراتی كشش مناسبی برای محصولات طرح به همراه خواهد داشت . به همین منظور بازار محصول طرح به صورت صادراتی دیده شده است .

بررسي سطح تكنولوژی توليد در واحدهای فعال

روش توليـد بيـوديزل ازمــواد پسـماند، اسـتفاده از روش دو مرحلــهاي استريفيكاسـيون اسـيدي و تــرانس استريفيكاسيون بازي است. در اين فرآيندها، در ابتدا اسـيدهاي چـرب آزاد موجـود در حضـور كاتـاليزوري اسيدي به بيوديزل تبديل و در مرحله بعد پس از كاهش درصد اسيدهاي چرب آزاد خوراك تا حـداكثر حـد مجاز 0/5 % وزني ، تري گليسيريدهاي موجود درحضور كاتاليزوري قليايي به بيوديزل تبـديل مـي شـود . از بزرگترين مزاياي اين روش ميتوان بسرعت بالاي واكـنش تـرانس استريفيكاسـيون وعـدم حساسـيت فرآينـد نسبت به كيفيت خوراك مورداستفاده اشاره كرد .
كاتاليزورهاي مورد استفاده در اين روش را ميتوان از ميان دسته وسيعي از مواد اسيدي و بازي انتخاب كـرد . در اين تحقيق بـه منظـور كـاهش هزينـه هـاي توليـد، اسـيد سـولفوريك و هيدروكسـيد سـديم بـه عنـوان كاتاليزورهاي فرآيند مورد استفاده قرار گرفته است . مقدار كاتاليزور مورد نياز تابعي از ميـزان اسـيدها چـرب آزاد است . توليد بيوگازوئيل در ايران به صورت خريد تكنولوژي از كشورهاي اروپايي صورت گرفته است. لذا مي توان گفت كه سطح تكنولوژي مورد استفاده همسان با كشورهاي اروپايي مي باشد.

كشورهای عمده توليد كننده و مصرف كننده محصول

در حال حاضر آمريكا، آلمان و مالزي از جمله كشورهايي هسـتند كـه بيـوديزل در آنهـا از پيشـرفت زيـادي برخوردار مي باشد. اين سوخت در آمريكا به عنوان يك سوخت جانشين براي موتورهاي ديزلـي بـه شـدت مطرح است و سالانه 300 ميليون گالن بيوديزل در اين كشور توليد مي شود، اما با افزايش درخواسـت بـراي اين سوخت و ايجاد واحدهاي صنعتي توليد كننده، قرار است ميزان توليـد ايـن سـوخت در آمريكـا بـه 600 ميليون گالن در سال برسد. الزام استاندارد سوخت هاي تجديد پذير در ايـن كشـور تـا سـال 2020 مـيلادي حدود يك ميليون و 955 هزار بشكه در روز از سوخت بخش حمـل و نقـل بـا سـوخت هـاي تجديدپـذير جايگزين خواهد شد .

در كشور آلمان نيز اين سوخت در بسياري از اتوبوس ها استفاده مي شود. بايـد توجـه داشته باشيم كه گازوييلي كه در آمريكا استفاده مي شود، بسيار مرغوب تراز گازوييل است كه در كشـور مـا استفاده مي شود. مقدار گوگرد در سوخت ديزلي حاصل از نفت خام در ايـن كشـور، كمتـر از 500 ppm و قرار است تا پايان سال 2006 اين مقدار به 15 ppm برسد

پیش بینی عرضه در بازار آينده كشور

عرضه يك محصول از طريق توليد واحدهاي فعال و طرح يها در حـال ا يجـاد و همچنـين واردات صـورت صورت مي گيرد كه در ادامه هر كدام از آنها مورد بررسي قرار گرفته است .
الف) پیش بینی تولید داخل واحدهای فعال
در قسمت گذشته ذكر گرديد كه در حال حاضر ظرفيت توليد بيوگازوئيل در كشور معادل 300 هزار ليتـر در روز مي باشد. لذا با توجه بر آن توليد واحدهاي فعال كشور در آينده همان 300 هزار ليتر در روز خواهد بود .
ب) پیش بینی تولید داخل واحدهاي در حال ايجاد
از آنجائيكه هنوز هيچ طرح در حال ايجاد براي محصول مورد بررسي در كشور وجود ندارد، لـذا نمـي تـوان توليدي نيز براي آنها در آينده متصور بود .

مواد اولیه طرح تولید بیودیزل

مواد اولیه مورد نیاز جهت اجرای طرح توجیهی بیودیزل به شرح زیر می باشد :
روغن گیاهی ضایعاتی
متانول
کاتالیزور ( هیدروکسید سدیم )
گالن ۲۵ لیتری

ماشین آلات و تجهیزات تولید بیودیزل

ماشین آلات و تجهیزات طرح تولید بیودیزل شامل اکستراکتور ، سیستم بازیافت حلال ، انواع میکسر های و غیره می باشد که از شرکت های چینی و سازندگان خارجی قابل تهیه و نصب و راه اندازی می باشد.

مزیت هاي اساسی بیودیزل نسبت به دیزل (گازوییل)

میزان اکسیژن موجود در دیزل صفر است در حالیکـه بیـودیزل حـاوي 12-10 درصـد وزنـی اکـسیژن میباشد. این امر موجب کاهش دانسیته انرژي و انتشار ذرات معلق میگردد.
میزان گوگرد موجود در بیودیزل حداکثر 10 ppm است که درصـد آلاینـدگی آن نـسبت بـه گازوییـل مصرفی اروپا که حداقل حدود ppm 10 گوگرد دارد به مراتب کمتر است و البتـه ایـن تفـاوت نـسب ت بـه میزان گوگرد گازوئیل مصرفی ایران که بیش از ppm 500 است، بسیار فاحشتر اسـت . گـوگرد موجـود در سوخت در سیستم اگزوز موتور به اکسیدهاي گـوگرد و سـپس بخـشی از آن بـه سـولفوریک اسـید تبـدیل میشود.
گازوئیل معمـولاً حـدود 40-20 درصـد حجمـی ترکیبـات آروماتیـک دارد کـه باعـث افـزایش انتـشار آلاینده هاي مختلف میشود در حالی که بیودیزل اساساً عاري از آروماتیک هاست.
در گازوئیل هیچ پیوند دوگانه الفینی وجود ندارد در حالی که در بیودیزل تعداد قابل ملاحظـه اي پیونـد دوگانه غیر اشباع وجود دارد که موجب سهولت اکسیداسیون کامل در هوا میگردد. بدین ترتیب استفاده از بیودیزل در یک موتور گازوئیلی به کاهش اساسی در میزان هیدروکربنهاي سوخت ناقص، منواکسید کـربن و ذرات معلق منجر می شود و در نتیجه ، از سهم کربن موجود در ذرات معلق کاسته میشـود . کـاهش بـو و دوده تولیدي نیز از جمله مزایاي دیگر است .
میزان افزایش گرماي زمین در اثر استفاده از بیودیزل به مراتب کمتر از سوخت دیزل است .
مطالعات نشان می دهد به ازاي مصرف هر یک کیلوگرم از بیودیزل، سه کیلوگرم دي اکسید کـربن کمتـر تولید می شود. بنابراین میزان پخش گاز دي اکسید کربن نسبت به سوخت دیزل معمولی 65 تـا 90% کمتـر است.
در مقایسه با سوخت دیزل معمولی خیلی سریع توسط سیستم هاي بیولوژیکی تجزیه میگردد.
افزایش روانکاري موتور.

شرایط واردات بیودیزل

بیودیزل یکی از موادي است که در ایران تولیـد نمـی شـود و ممنوعیـت واردات نـدارد . شرایط واردات این محصول مطابق قانون واردات مواد شیمیایی است و از لحاظ میزان محدودیتی ندارد .

موارد مصرف بیودیزل

این محصول نه تنها می تواند به عنوان سوخت جایگزین گازوییل استفاده شود بلکـه منبـع جدیـدي جهـت تولید انرژي سازگار با محیط زیست میباشد .

اهمیت استراتژیک بیودیزل

سوخت یکی از منابع تجدید ناپذیر طبیعی است و همین امر موجب مـی گـردد تـا در نحـوه اسـتفاده از آن تجدید نظر اساسی به عمل آید و از هدر رفتن ان جلوگیري نمود.

شرایط صادرات بیودیزل

طبق قانون معافیت صادرات کـالا و خـدمات از پرداخـت عـوارض مـصوب 1379/12/27 ،صـادرات کـالا و خدمات از پرداخت هرگونه عوارض معاف می باشند و هیچیک از وزارتخانه ها، نهادها، دستگاههـاي اجرایـی، شهرداريها و شوراهاي محلی که طبق قوانین و مقررات، حق وضع و اخذ عوارض دارنـد، مجـاز نیـستند از کالاهاي و خدمات صادراتی عوارض اخذ نمایند و یا مجوز اخذ صادر نمایند . در مورد بیودیزل بـا توجـه بـه اینکه ایران در حال حاضر از واردکنندگان سوخت محسوب می شود و نیز از آنجـا کـه بـدلیل وضـع قـوانین حمایتی و یارانه هاي قابل توجهی در زمینه سوخت هاي فسیلی، بی ودیزل از نظر قیمت قابل رقابت با سوخت فسیلی نیست، احتمال صادرات این محصول تا سالیان متمادي نمیرود .

چک لیست شاخص های کلیدی سرمایه گذاری – طرح تولید بیوگازوئیل

ظرفیت تولید سالیانه : 300,000 لیتر در روز
مساحت زمین موردنیاز : 6,000 مترمربع
مساحت سالن تولید : 2,000 مترمربع
تعداد نیروی انسانی مورد نیاز : 35 نفر
طول دوره ساخت پروژه : 1 سال
میزان سرمایه گذاری اولیه : 150.8 میلیارد تومان (حدود 838 هزار دلار)
سرمایه ثابت : 136.7 میلیارد تومان (حدود 759 هزار دلار)
هزینه تجهیزات و ماشین‌آلات : 95.7 میلیارد تومان (حدود 532 هزار دلار)
هزینه زمین و زیرساخت : 41 میلیارد تومان (حدود 228 هزار دلار)
سرمایه در گردش : 14.2 میلیارد تومان (حدود 79 هزار دلار)
سرمایه کل : 150.8 میلیارد تومان (حدود 838 هزار دلار)
نرخ بازده داخلی (IRR) : 34 درصد
دوره بازگشت سرمایه : 3.2 سال
حاشیه سود تقریبی : 22 تا 28 درصد
بودجه مورد نیاز طرح : بالای 120 میلیارد تومان (حداقل حدود 667 هزار دلار)

مذاکره فوری 3077 963 0915 📞

در صورت تمایل به تهیه طرح توجیهی یا مطالعات امکان‌سنجی اینجا کلیک نمایید و فرم درخواست را تکمیل فرمائید. کارشناسان ما در اسرع وقت با شما تماس می‌گیرند. شماره تلفن‌های 05632457004 و 05632457300 پاسخگو می‌باشند.

ثبت درخواست

رزومه شرکت مهندسین مشاور پارس رابین

ما بعنوان یک مشاور سرمایه‌گذاری می‌توانیم به همه کسب و کارهای قانونی و مشروع در مقیاس صنایع متوسط و بزرگ کمک کنیم. با این همه، در برخی از صنایع خاص ممکن است ما بهترین انتخاب نباشیم. ما خوشحال میشویم مشخصات پروژه شمارا بدانیم؛ در صورت عدم تناسب به صورت محرمانه به شما اعلام می‌کنیم.

دریافت رزومه شرکت

درصورت تمايل به اين مطلب امتياز دهيد: