طرح تولید آسفالت رنگی

آسفالتی كه بطور معمول از گذشته تا به حال در سطح راه ها استفاده شده است قیمت بالایی دارد و تنوعی در رنگ آنها وجود ندارد.از لحاظ دوام، مقاومت و تاثیرات زیست محیطی نیز جای بحث دارد كه همواره هزینه های جانبی بسیاری در این زمینه ها صرف می شود.

قیر رنگی

قیر رنگی از اختلاط قیر با رنگدانه ها بدست می آید كه این رنگدانه ها به دو دسته آلی و غیرآلی تقسیم می شوند. رنگدانه های غیرآلی مانند اكسید آهن، اكسید كروم، دی اكسید تیتانیوم و رنگدانه های مخلوط مثل (كبالت آبی) برای رنگی كردن مخلوط های قیری مناسبند. این رنگدانه ها در هر شرایط آب و هوایی پایدار هستند اما رنگدانه های آلی كه از حشرات و گیاهان استخراج می گردند در برابر حرارت و شرایط آب و هوایی ناپایدار، گران قیمت و برای اختلاط با قیر نامناسبند.

تاریخچه رنگدانه

پیدایش پیگمانهای جدید در طول زمان به كندی صورت گرفت. بعد از سنتز اولین رنگ مصنوعی توسط “ویلیام پركین” در سال 1852 متعاقباً در اوایل قرن بیستم ، پیگمانهای مصنوعی آلی تهیه و به بازار عرضه شدند. یکی از مهمترین اكتشافات در مورد پیگمانهای آلی ، كشف پیگمانهای فتالوسیانین در سال 1935 توسط شیمیدانهای شركت رنگرزان اسکاتلند بود.

الف) رنگدانه های طبیعی (معدنی) و مصنوعی

رنگدانه های معدنی طبیعی از پوسته زمین استخراج می شوند، خرد شده ، شسته شده ، از لحاظ اندازه درجه بندی می شوند. غالباً برای این رنگدانه های طبیعی ، معادل مصنوعی هم وجود دارد، یعنی رنگدانه از اجزاء دیگری در اثر یک فرآیند شیمیایی ساخته می شود. ظاهراً از نظر شیمیایی با نمونه طبیعی یکسان است، ولی اغلب خواص متفاوتی دارد و معمولاً به خاطر شکل بلوری مطلوبتر ، خلوص بیشتر و دانه بندی مطلوبتر ، مرغوبتر از نوع طبیعی می باشد. رنگدانه های معدنی طبیعی كه هنوز اهمیت دارند، از خانواده اكسید آهن می باشند كه عبارتند از: گل اخرا ، گل ماشی (خاک سرخ) ، اكسیدهای آهن قرمز ،زرد و سیاه.

عمده ترین رنگدانه های معدنی

رنگدانه های سفید: مانند دی اكسید تیتان، اكسید روی، سولفید روی، لیتوپون، سفید آب سرب و اكسید آنتیموان
رنگدانه های قرمز: مانند هماتیت، سرنج و قرمز كادمیوم
رنگدانه های زرد: مانند لیمونیت، زرد كادمیوم و كرومات روی،لیتارژ
رنگدانه های نارنجی: مانند كرومات بازی سرب، نارنجی كادمیوم و نارنجی مولیبدون
رنگدانه های آبی: مانند كبالت و اولترامارین ، آبی پروس ، فتالوسیانین مس
رنگدانه های سبز: مانند اكسید كروم و سبز كرو
رنگدانه های قهوه ای: مانند اكسید آهن قهوه ای (فریت)

ب) رنگدانه های آلی

امروزه رنگدانه های آلی به مراتب بیشتر از رنگدانه های معدنی می باشند. بعضی از جدیدترین رنگدانه ها ساختمان آلی فلزی دارند. بیشتر رنگدانه های آلی ، مواد شیمیایی آلی هستند كه روی یک هسته معدنی هیدروكسید آلومینیوم رسوب داده شده اند. از مهمترین رنگدانه های آلی می توان به گروه فتالوسیانین ها اشاره كرد كه طیف رنگهای آبی و سبز را در بر می گیرند. فتالوسیانین مس، رنگدانه آبی می باشد كه به علت خواص مقاومتی خوب در برابر عوامل مختلف، یک رنگدانه با ارزش به شمار می رود.

رنگ آسفالت

هر رنگی تداعی گر نوعی فعالیت و عملکرد است. از این رو خواص برخی رنگهایی كه رنگدانه آنها جهت افزودن به آسفالت وجود دارد را بیان می كنیم تا جدا از فضاهایی كه با رنگ و نشانه های استاندارد بین المللی یا ملی پوشانده می شوند،بتوانیم از آنها استفاده كنیم.
قرمز : رنگی است تداعی گر فعالیت . نماد تحرک و تهییج كننده . زرد : نورانی . آفتابی و شاداب . نیرومندی رنگ های زرد خالص در سطوح بزرگ می تواند احساس دل زدگی و بی حوصلگی ایجاد كند در صورتی كه در سطوح محدود موجب انرژی بیشتر و سرخوشی می شود. آبی : سرشار از آرامش، راحتی و سکوت است، اما زمانی كه آبی در نهایت خلوص، در كمیت وسیعی مصرف شود موجب سردی و حتی دلتنگی می شود.
سبز : رنگی استراحتی . آرام بخش و ملایم است . سبز كم رنگ نیز رنگی است سرزنده . خصوصا زمانی كه با زرد آمیخته شود . اما زمانی كه با آبی آمیخته گردد . آرام تر و درون گراتر می شود.
سفید : نماد خلوص . روشنایی و پاكیزگی است . یادآور نیرومند بودن است . اما زمانی كه از آن با كمیت و سطح زیادی استفاده كنیم . احساسی بی روح از خود به جا می گذارد.
خاكستری : رنگی محافظه كارانه . آرام و ساكت می باشد . زمانی كه با ذره ای قهوه ای تداخل یابد . می تواند گرمایی موثر ایجاد نماید. در فضاهای حركتی كه نیاز به تهیج بیشتر داشته و حس پویایی زیادی می طلبند ، می توان تونالیته های قرمز و زرد را پیشنهاد كرد و در فضاهایی كه سکون بیشتری داشته و نیاز به آرامش در آنها احساس می شود تونالیته های آبی و سبز پیشنهاد می گردد.

معرفی کد آیسیک مرتبط با صنعت تولید آسفالت رنگی

1. آسفالت : 2699412303